Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 69
MS-400.qxd
24/06/03
15:10
Page 233
Felsökning och -åtgärd
Motorvarvtalet kan inte ändras i diagnosläget B
Utför alla andra tester för diagnosläget för att säkerställa, att problemet inte kommer från
de elektriska förbindelserna eller från hastighetsregulatorns styraggregat. Slå från
tändningen och lämna diagnosläget. Låt tändningen vara frånslagen i några sekunder,
tryck på nytt på SET-knappen och starta fordonet igen vid intryckt SET-knapp, för att
komma till diagnosläget.
Upprepa testen B igen. Kontrollera stickproppsanslutningen till servon och se därvid till
att kablarna resp. färgkodningarna på kontakterna sitter ordentligt.
Kontrollera den valda vakuumkällan. Dra av vakuumslangen på servon och kontrollera
vakuumet vid olika motorvarvtal. Om vakuumet inte är konstant resp. faller, skall du välja
en annan vakuumkälla.
Tryck på SET- resp. RES-knappen i diagnosläget. Du skall kunna höra ventilerna i
vakuumservon arbeta, medan du trycker på SET- resp. RES-knappen.
Hastighetsregulatorn arbetar inte regelbundet i reglerdriften.
Om hastighetsregulatorn i reglerdriften reagerar för plötsligt och ändrar sig fordonets
hastighet i reglerdriften, så måste GAIN-värdet minskas. Reagerar hastighetsregulatorn för
trögt i reglerdriften måste GAIN-värdet ökas.
Tillbehör
Magnetsensorsats AS71430
Magnetsensorsatsen avser registreringen av en hastighetssignal. Här står
talrika monteringsmöjligheter till förfogande. Magneterna fixeras med den dubbelhäftande
tejpen på kardanaxeln resp. drivaxeln. För slutgiltig fastsättning av magneterna, använd
de medföljande buntbanden.
233

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido