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LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Avería
El testigo de advertencia FI (MIL) brilla
o parpadea
El motor se para durante la marcha
Consumo elevado de aceite
No funcionan el faro y la luz de delimi-
tación
No funcionan los intermitentes, la luz
de freno y la bocina
Batería descargada
El display del cuadro de instrumentos
permanece apagado
No funciona el velocímetro en el cua-
dro de instrumentos
Posible causa
Error en el sistema de inyección de
combustible
Falta de combustible
Se ha fundido el fusible 1, 5
El nivel del aceite del motor es dema-
siado alto
La viscosidad del aceite del motor es
insuficiente
Se ha fundido el fusible 2
Se ha fundido el fusible 3
No se ha desconectado el encendido al
estacionar el vehículo
El alternador no recarga la batería
Se ha fundido el fusible 6
El ramal de cables del transmisor de
número de revoluciones de la rueda
está deteriorado, o el conector está
oxidado
Medida
–
Leer la memoria de errores con la herramienta de
diagnóstico KTM.
x
–
Repostar combustible. (
–
Sustituir los fusibles de determinados consumi-
dores eléctricos. (
pág. 115)
–
Controlar el nivel del aceite del motor.
(
pág. 141)
–
Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite,
limpiar los tamices de aceite.
–
Sustituir los fusibles de determinados consumi-
dores eléctricos. (
pág. 115)
–
Sustituir los fusibles de determinados consumi-
dores eléctricos. (
pág. 115)
–
Recargar la batería.
x
(
–
Controlar la tensión de carga.
–
Sustituir los fusibles de determinados consumi-
dores eléctricos. (
pág. 115)
–
Controlar el transmisor del número de revolucio-
nes de las ruedas.
x
158
pág. 55)
x
(
pág. 142)
pág. 111)
x
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