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E
reparaciones en el equipo
10.5
váLvuLA DE DEsCArgA
Sustituir la válvula de descarga (1) defectuosa solamente
como unidad.
Sólo el anillo toroidal (2) es intercambiable como pieza
suelta.
10.6
sustItuCIóN DE LA MEMBrANA
Desconectar el equipo.
Antes de toda reparación – extraer la clavija
de red de la caja de enchufe.
1. Desenroscar la caja del pulsador con válvula de admisión
fuera de la zona de pintura, véase 10.2 Válvula de admisión,
punto 1 a 3.
(Esto
simplifica
el
hexagonales.)
2. Válvula reguladora de presión, rotar el botón de giro
completamente atrás (giro a la izquierda).
(Indicación: Con el equipo todavía funcionando, abrir y
cerrar brevemente el tornillo de cierre de aceite (6) para
compensar la presión.)
4. Desenroscar los tornillos hexagonales (Pos.1) con llave de
19 mm fuera del suplemento de presión (2).
5. Quitar la zona de pintura (3).
6. Quitar el suplemento (4) y la membrana (5).
7. Aplicar la membrana sólo una vez. Ésta deberá siempre
cambiarse después del desmontaje.
18
1
desmontaje
de
los
tornillos
2
Antes de montar la nueva membrana, limpiar el suplemento
así como la superficie ranurada en el suplemento de presión (2)
y la zona de pintura (3), y limpiar eventualmente el aceite
presente.
El montaje se realiza en orden inverso
1. Apretar primero todos los tornillos hexagonales (1) en
cruz con 30 Nm, luego en cruz con 70 Nm.
2. Antes de la puesta en servicio, dejar la válvula reguladora
de presión en posición abierta durante unos 2 min con
el motor funcionando (purga de aire del equipo), sólo
después cerrarla, hasta que se escuche el ruido de la
válvula de admisión.
Finish 270 / 250
1
3
4
5
2
6
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