Mantenimiento Del Motor; Seguridad Del Motor; Mantenimiento Del Limpiador De Aire - Toro Z Master Professional 7000 Serie Manual Del Operador

5. Retire una tuerca espaciadora del eje de la
rueda giratoria.
Nota:
Las tuercas espaciadoras llevan
adhesivo de roscas para pegarlas al eje.
6. Retire el eje (con la otra tuerca espaciadora aún
montada en el mismo) del conjunto de la rueda.
7. Retire los retenes haciendo palanca, e
inspeccione los cojinetes en busca de señales
de desgaste o daños; sustitúyalos si es
necesario.
8. Llene los cojinetes con grasa de propósito
general.
9. Introduzca un cojinete y un retén nuevo en la
rueda.
Nota:
Cambie las juntas.
10. Si faltan ambas tuercas espaciadoras del
conjunto del eje, aplique un adhesivo de roscas
a una tuerca espaciadora y enrósquela en el eje
con los segmentos planos hacia fuera.
Nota:
No enrosque la tuerca espaciadora
completamente en el extremo del eje. Deje un
espacio de 3 mm aproximadamente entre la
superficie exterior de la tuerca espaciadora y el
extremo del eje, dentro de la tuerca).
11. Introduzca el eje con la tuerca montada en él en
la rueda, en el lado que contiene el retén nuevo
y el cojinete.
12. Con la cara abierta de la rueda hacia arriba,
llene el interior de la rueda alrededor del eje con
grasa de propósito general.
13. Introduzca el segundo cojinete y un retén nuevo
en la rueda.
14. Aplique adhesivo de roscas a la segunda tuerca
espaciadora y enrósquela en el eje con los
segmentos planos para llave inglesa hacia
fuera.
15. Apriete la tuerca a 8–9 N·m, aflójela, luego
apriétela a 2–3 N·m.
Nota:
Asegúrese de que el eje no sobresale de
ninguna de las tuercas.
16. Instale los retenes sobre el cubo de la rueda e
introduzca la rueda en la horquilla.
17. Instale el perno de la rueda y apriete la tuerca
del todo.
Importante:
Para evitar que se dañen el cojinete
y el retén, compruebe el ajuste del cojinete
a menudo. Gire la rueda. La rueda no debe
girar libremente (más de 1 – 2 vueltas), ni tener
holgura lateral. Si la rueda gira libremente, ajuste
el apriete de la tuerca espaciadora hasta que
quede ligeramente frenada. Aplique otra capa de
adhesivo de roscas.

Mantenimiento del motor

ADVERTENCIA
El contacto con superficies calientes puede
causar lesiones personales.
Mantenga las manos, los pies, la cara, la ropa
y otras partes del cuerpo alejados del tubo de
escape y de otras superficies calientes.

Seguridad del motor

Pare el motor antes de comprobar el aceite o añadir
aceite al cárter.
Mantenimiento del
limpiador de aire
Nota:
Compruebe los filtros con más frecuencia si la
zona de operaciones tiene mucho polvo o arena.
Cómo retirar el filtro de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 250 horas (más
a menudo en condiciones de mucho
polvo o suciedad).
1. Desengrane el mando de control de las cuchillas
(TDF), ponga las palancas de control de
movimiento en posición de
, y ponga el freno de estacionamiento.
MUERTO
2. Apague el motor, retire la llave y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
3. Abra los cierres del limpiador de aire y tire de
la tapa de la entrada de aire para separarla del
cuerpo del limpiador de aire
4. Limpie el interior de la tapa del limpiador de aire
con aire comprimido.
5. Extraiga con cuidado el filtro del cuerpo del
limpiador de aire
Nota:
Evite golpear el filtro contra el lado de
la carcasa.
6. Inspeccione el filtro mirando dentro del mismo
mientras dirige una luz potente al exterior del
filtro.
Nota:
Los agujeros del filtro aparecerán en
forma de puntos luminosos. Si el filtro está
dañado, deséchelo.
40
/
BLOQUEO PUNTO
(Figura 45).
(Figura 45).