Regolazione Dell'aria Sulla Testa Di Combustione - baltur GI 350 ME Manual De Instrucciones

I
DESCRIZIONE DEL FUNZIONAMENTO PRESSO-
STATO ARIA
T
II pressostato aria ha lo scopo di mettere in sicurezza (blocco)
A
I'apparecchiatura se la pressione dell'aria non è quella prevista. Il
L
pressostato deve quindi essere regolato per intervenire chiudendo il
contatto NO (normalmente aperto) quando la pressione dell'aria nel
I
bruciatore raggiunge II valore sufficiente. Il circuito di collegamento
del pressostato prevede I'autocontrollo, quindi, è necessario che
A
il contatto NC (normalmente chiuso) previsto per essere chiuso
N
a riposo (ventola ferma e di conseguenza assenza di pressione
aria nel bruciatore), realizzi effettivamente questa condizione, in
O
caso contrario I'apparecchiatura di comando e controllo non viene
inserita (il bruciatore resta fermo). Precisiamo che se non si chiude
il contatto NO (normalmente aperto), previsto per essere chiuso
in lavoro (pressione aria insufficiente) I'apparecchiatura esegue il
suo ciclo ma non si inserisce il trasformatore d'accensione e non
si aprono le valvole pilota del gas e di conseguenza il bruciatore
si arresta in blocco.
Per accertare il corretto funzionamento del pressostato aria occorre,
con bruciatore al minimo dell'erogazione, aumentare il valore di
regolazione fino a verificare l'intervento a cui deve conseguire
l'immediato arresto in "blocco" del bruciatore. Sbloccare il bru-
ciatore, premendo l'apposito pulsante e riportare la regolazione
del pressostato ad un valore sufficiente per rilevare la pressione
di aria esistente durante la fase di preventilazione.
DESCRIZIONE DEL FUNZIONAMENTO PRESSO-
STATO GAS
I pressostati di controllo della pressione del gas (minima e massima)
hanno lo scopo di impedire il funzionamento del bruciatore quando
la pressione del gas non risulta compresa nei valori previsti. Dalla
funzione specifica dei pressostati risulta evidente che il pressostato
di controllo della pressione minima, utilizza il contatto NO (nor-
malmente aperto) che si trova chiuso quando il pressostato, rileva
una pressione superiore a quella a cui è regolato, il pressostato
di massima utilizza il contatto NC (normalmente chiuso) che si
trova chiuso quando, il pressostato rileva una pressione inferiore a
quella a cui è regolato. La regolazione dei pressostati di minima e
di massima pressione gas deve quindi avvenire all'atto del collaudo
del bruciatore in funzione della pressione che si riscontra di volta
in volta. I pressostati risultano collegati in modo che, l'intervento
(inteso come apertura di circuito) di uno qualsiasi dei pressostati
quando il bruciatore è in funzione (fiamma accesa) determina
immediatamente l'arresto del bruciatore.
Regolazione prima dell'accensione del bruciatore: regolare il pres-
sostato di minima al minimo della scala, regolare il pressostato di
massima al massimo della scala. Regolazione dopo la taratura del
bruciatore : Con bruciatore al massimo dell'erogazione regolare il
pressostato di minima aumentando il valore di taratura fino a che
il bruciatore si spegne, leggere il valore sulla ghiera di regolazione
e regolare la stessa diminuita di 5 mbar. Con bruciatore spento
regolare il pressostato di massima diminuendo il valore di taratura
fino a che il contatto NC (normalmente chiuso), si apre. Leggere il
valore sulla ghiera di regolazione e regolare la stessa aumentata
di 5 mbar.
Nota: nel caso in cui sulla rampa gas sia montato un solo
pressostato, questo sarà di minima.
REGOLAZIONE DELL'ARIA SULLA TESTA DI
COMBUSTIONE
La testa di combustione è dotata di un dispositivo di regolazione, in
modo da chiudere (spostare in avanti) o aprire (spostare indietro) il
passaggio dell'aria tra il disco e la testa. Si riesce così ad ottenere,
chiudendo il passaggio, un'elevata pressione a monte del disco
anche per le portate basse. L'elevata velocità e turbolenza dell'aria
consente una migliore penetrazione della stessa nel combustibile
e, quindi, un'ottima miscela e stabilità di fiamma. Può essere in-
dispensabile avere un'elevata pressione d'aria a monte del disco,
per evitare pulsazioni di fiamma, questa condizione è praticamente
indispensabile quando il bruciatore lavora su focolare pressurizzato
e/o ad alto carico termico. Da quanto sopra esposto risulta evidente
che il dispositivo che chiude l'aria sulla testa di combustione deve
essere portato in una posizione tale da ottenere sempre dietro al
disco un valore decisamente elevato della pressione dell'aria. Si
consiglia di regolare in modo da realizzare una chiusura dell'aria
sulla testa, tale da richiedere una sensibile apertura della serranda
aria che regola il flusso all'aspirazione del ventilatore bruciatore,
ovviamente questa condizione si deve verificare quando il bruciatore
lavora alla massima erogazione desiderata. In pratica si deve ini-
ziare la regolazione con il dispositivo che chiude l'aria sulla testa di
combustione in una posizione intermedia, accendendo il bruciatore
per una regolazione orientativa come esposto precedentemente.
Quando si è raggiunta l'erogazione massima desiderata si provvede
a correggere la posizione del dispositivo che chiude l'aria sulla
testa di combustione, spostandolo in avanti o indietro, in modo da
avere un flusso d'aria adeguato, all'erogazione, con serranda di
regolazione dell'aria in aspirazione sensibilmente aperta.
Riducendo il passaggio dell'aria sulla testa di combustione, occorre
evitare la chiusura completa. Provvedere alla perfetta centratura
rispetto al disco. Precisiamo che la non perfetta centratura rispetto
al disco, potrebbe causare una cattiva combustione ed eccessivo
riscaldamento della testa con conseguente rapido deterioramento.
Verificare la corretta regolazione attraverso il vetrino spia
posto sulla parte posteriore della chiocciola bruciatore.
terminata la registrazione, stringere a fondo le viti che bloccano
la posizione del dispositivo di regolazione dell'aria sulla testa di
combustione.
14 / 20
0006081047_201109
(vedi BT 8769/1)