Mantenimiento; Instrucciones Para Cambiar El Servomo- Tor Lamtec Y Su Regulación - baltur GI 350 ME Manual De Instrucciones

MANTENIMIENTO

El quemador no necesita un mantenimiento especial, de todas
formas es conveniente controlar periódicamente que el filtro del gas
esté limpio y que el electrodo de encendido funcione correctamente.
También puede ser necesario limpiar la cabeza de combustión. Para
esto es necesario desmontar todas las partes de la boca.
Hay que tener cuidado durante la operación de remontaje para
evitar que los electrodos hagan masa o cortocircuito pues esto
hace que se bloquee el quemador. También hay que controlar que
la chispa del electrodo de encendido se forme sólo entre éste y el
disco de chapa perforada.
INSTRUCCIONES PARA CAMBIAR EL SERVOMO-
TOR LAMTEC Y SU REGULACIÓN
Funcionamiento
El servomotor (aire y gas) está controlado por el dispositivo
ETAMATIC según una curva de trabajo ya programada. La carrera
de mínimo a máximo está delimitada por dos levas regulables (2 y
3). Un potenciómetro (8) está conectado al dispositivo ETAMATIC
y comunica al mismo la posición del servomotor según un valor
expresado en dígitos.
Cambio del servomotor
Para cambiar el servomotor, hay que actuar como se indica a
continuación:
a) Desconectar los cables de la caja de bornes del servomotor y
retirar el mismo de la abrazadera de fijación.
b) Fijar el nuevo servomotor a la abrazadera de fijación y
volver a conectar los cables según el esquema eléctrico del
quemador.
c) Actuando en los tornillos de las levas (2 y 3), regular la carrera
E
del servomotor hasta que se alcancen las posiciones mínima
y máxima (véanse índices 1 y 12). Para esta operación hay
S
que dar tensión al quemador, mantener el termostato abierto,
P
desplazar el conmutador (6) en posición "manual" y actuar en
los microinterruptores 4 y 5.
A
Calibrado del potenciómetro
En caso de cambio del servomotor o sólo del potenciómetro (8),
Ñ
es necesario realizar el calibrado del mismo a los mismos valores
de dígitos (min y máx) del potenciómetro sustituido; dichos valores
O
están indicados en la placa adhesiva (9) del servomotor original.
L
Para el calibrado del potenciómetro (8), hay que actuar como se
indica a continuación:
a) Conectar el teclado operating unit mediante el cable en
dotación, introducir la CONTRASEÑA > SETTING para ver los
valores DIGIT de los potenciómetros.
b) Conectar al dispositivo ETAMATIC, el PC con el software de
programación
c) Dar tensión al quemador y mantener el termostato abierto.
d) Colocar el servomotor en posición de mínimo actuando en el
microinterruptor 5.
e) Soltar los tornillos (7)
f) Desplazar la tuerca anular (11) buscando el valor de "digit"
correspondiente al mínimo (véase el valor en placa 9).
El valor se visualiza en el PC u "OPERATING UNIT" en el canal
en el que se esté trabajando.
g) Una vez encontrado el valor buscado, desplazar la tuerca anular
de arrastre (15) para tensar el muelle de compensación de
holguras (14), introducir el potenciómetro (8) en su alojamiento
y fijarlo con los tornillos (7), teniendo cuidado de que no varíe el
valor deseado. Para pequeñas correcciones, soltar ligeramente
los tornillos (7) y girar el potenciómetro (8) hasta encontrar el
valor deseado.
h) Utilizando el microinterruptor (4) colocar el servomotor a la
posición máxima comprobando que el valor en "dígitos" aumente
progresivamente hasta llegar al valor máximo indicado en la
placa (9); si no se alcanza dicho valor, significa que la carrera
del servomotor no es suficiente. Para aumentar la carrera del
servomotor, véase el apartado "Cambio del servomotor" punto
(c).
14 Muelle de compensación de holguras
15 Tuerca anular de arrastre
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