现场安装准备; 常规放置和系统整合 - Freudenberg BA 15-B02 000/18 Instrucciones De Operación

4. 安装
4.1 现场安装准备
拆除运输包装后，必须在现场安装之前进行以下检查：
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检查铭牌信息，是否与气囊蓄能器适用的机器或应用系统的运行条件保持一致。
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比较铭牌数据和合规性声明中的详细信息。
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外观检查，以排除容器、气口和油口连接处的运输财坏，以及检查是否有任何腐蚀或其他表面财坏的迹象。
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在安装现场的环境条件下，等待蓄能器进行充分的温度补偿。
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通过转矩控制重新拧紧油端的开槽螺母和气体端的固定螺母，检查油口和气口连接是否紧固。
型号
B1,0 – 350
B2,5 ÷ B6,0 - 350
B10,0 ÷ B50,0 – 330
注意: 当移除保护帽时,有可能发生残余液体渗漏.必须提前采取预防措施来收集或立刻清除渗漏的液体.
4.2 常规放置和系统整合
就气囊式蓄能器在其工作压力下的基本功能和预期液体容量而言，其放置不受任何基本限制。然而，对于油口向下
的蓄能器，更倾向于垂直放置。这种放置可使充注循环实现最大流速和最小容器间隙。
为提高容积效率或使流动财失最小化，气囊式蓄能器应尽可能靠近液压消耗装置。用于分离小金属颗粒和其他污染
物的上游滤油器有利于延长气囊和内部密封件的耐久性。
气囊式蓄能器不得靠近热源。如有需要，操作员必须采取措施确保符合允许的工作温度。这不仅与受压液体温度有
关，而且与包括外部热发生器的气囊和密封件在内的禁止工作温度有关。
在调试或维护期间，为确保安全地将氮气填充至气囊式蓄能器中，必须在气口上方至少留出 200mm 的净高。
油端带槽锁的螺母拧紧力矩
100 +20 Nm
+20
220 Nm
+50
450 Nm
在气体端固定螺母的拧紧力矩
50 +5 Nm
+5
50 Nm
+5
50 Nm
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