Puesta En Marcha; Antes Del Inicio/Comprobación De Seguridad; Funcionamiento - Kärcher KM 90/60 R Bp Manual Original

 Desenrosque las tapas de todos los
elementos.
 Sacar una prueba de cada célula con el
comprobador de ácido.
 Devolver la prueba de ácido a la misma
célula.
 Si el nivel de líquido es demasiado ba-
jo, llene hasta la marca con agua desti-
lada.
 Cargue la batería.
 Enrosque las tapas de los elementos.

Puesta en marcha

Indicaciones generales
El aparato frena eléctricamente y se para,
cuando se cumple alguna de las siguientes
condiciones.
– El pedal acelerador ha enganchado un
pie.
– El asiento del conductor quedó vacío
durante más de 1 segundo.
– El interruptor de llave se puso en la po-
sición "0".
El freno de estacionamiento automático ac-
túa solo en parada.
 Coloque la escoba mecánica sobre una
superficie plana.
 Retire la llave.
Antes del inicio/comprobación de
seguridad
 Comprobar el estado de carga de la ba-
tería.
 Controle las escobas laterales.
 Comprobar el desgaste de los cepillos
rotativos y si hay cintas enrolladas.
 Vacíe el depósito de basura.
 Controle la presión de los neumáticos.
 Comprobar el funcionamiento del inte-
rruptor de contacto del asiento.
Nota: Descripción, véase el capítulo "Cui-
dado y mantenimiento"

Funcionamiento

Ajuste del asiento del conductor
 Tire de la palanca de regulación del
asiento hacia el interior.
 Mueva el asiento, suelte la palanca y
asegure el encaje.
 Moviendo el asiento hacia atrás y hacia
delante, verifique si está fijo.
Comprobar el estado de carga de la
batería
– El piloto de control se ilumina en ver-
de
La batería está cargada (100...40%).
– El piloto de control está iluminado
en amarillo
La batería está descargada en
40...20%.
– El piloto de control parpardea en
rojo
La batería está casi descargada. El ser-
vicio de barrido se finalizará en breve
automáticamente.
– Piloto de control se ilumina en rojo
La batería está descargada. El servicio
de barrido se finaliza automáticamente
(El mecanismo de barrido solo puede
volver a ponerse en funcionamiento
después de cargar la batería)
 Conducir el aparato directamente a la
estación de carga, evitar subidas.
 Cargue la batería.
Comprobar el freno de estaciona-
miento
Peligro
Peligro de accidentes. Antes de cada uso
se tiene que comprobar el funcionamiento
del freno de estacionamiento en una super-
ficie llana.
 Tomar la posición de asiento.
 El pulsador de parada de emergencia,
se desbloquea girándolo.
 Coloque el interruptor de llave en la po-
sición "1".
 Accionar el interruptor de dirección de
marcha (hacia delante/hacia atrás)
 Pulsar ligeramente el pedal acelerador.
Se tiene que oir cómo se quita el freno
y rodar ligeramente en llano.
 Soltar el pedal de maniobra.
Si se suelta el pedal de desplazamien-
to, se oir frenar al freno.
Indicación: Si no es así, poner el aparato
fuera de servicio y llamar al servicio técni-
co.
Superficie de apoyo
Nota: La carga máxima permanente de la
superficie de apoyo es de 20 kg.
 Fijar de forma segura la carga.
Tecla de desconexión de emergen-
cia
– El aparato cuenta con un pulsador de
parada de emergencia. Si se presiona,
el aparato se detiene abruptamente y el
freno de estacionamiento automático
actúa.
– Para volver a poner en funcionamiento
el aparato, primero desencajar el pulsa-
dor de parada de emergencia, después
desconectar y volver a conectar el inte-
rruptor de llave.
Selección de programas
1 Conducción
Conducir hasta el lugar de empleo.
El cepillo rotativo y las escobas latera-
les se elevan.
2 Barrido con cepillo rotativo
El cepillo rotativo se mueve hacia aba-
jo.
6
-
ES
3 Barrer con cepillo rotativo y escobas
laterales
El cepillo rotativo y las escobas latera-
les se bajan.
Conexión del aparato
AVISO
El aparato está dotado de un interruptor de
contacto del asiento. Al levantarse del
asiento, el aparato frena y se para con un
retraso de aprox. 1,5 segundos y desco-
necta las funciones de barrido activas.
 Tome asiento en la plaza del conductor.
 NO accione el pedal acelerador.
 Coloque el programador en el nivel 1
(Conducción)
 Coloque el interruptor de llave en la po-
sición "1".
Conducción del aparato
Peligro
Peligro de accidentes! Si el aparato no
muestra signos de frenar, proceder de la si-
guiente forma:
– Por razones de seguridad, si el aparato
no se para al soltar el acelerador frente
a una inclinación de más de 2%, sólo se
puede pulsar la tecla de desconexión
de emergencia si se ha comprobado el
correcto funcionamiento mecánico del
freno de estacionamiento antes de
cada puesta en marcha.
– ¡Se debe poner el aparato fuera de ser-
vicio una vez parado (en una superficie
llana) y se debe llamar al servicio técni-
co!
– También se deben respetar las indica-
ciones de mantenimiento de los frenos.
 El pulsador de parada de emergencia,
se desbloquea girándolo.
 ´Siéntese y coloque el interruptor de lla-
ve en la posición "1".
Avance
 Poner el interruptor de dirección de
marcha en "Avanzar"
 Presione lentamente el pedal acelera-
dor.
Retroceso
PELIGRO
– Peligro de lesiones Al dar marcha atrás
no puede correr nadie peligro, si es ne-
cesario pedir que alguien dé indicacio-
nes.
– Al dar marcha atrás suena un tono de
advertencia vibrante.
– La velocidad de marcha de marcha
atrás es, por razones de seguridad, me-
nor que la velocidad de marcha de mar-
cha adelante.
 Poner el interruptor de dirección de
marcha en "Retroceder"
 Presione lentamente el pedal acelera-
dor.
Nota
El pedal acelerador permite regular la
velocidad de forma escalonada.
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