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●
después de conectar el encendido se apa-
ga y se vuelve a encender,
●
se ilumina o parpadea durante la marcha.
El sistema de airbags no se dispara si:
●
el encendido está desconectado,
se trata de una colisión frontal leve,
●
●
se trata de una colisión lateral leve,
●
se trata de una colisión trasera,
●
el vehículo vuelca.
ATENCIÓN
●
Los cinturones de seguridad y el sistema de
airbags desarrollan su máxima capacidad
protectora sólo si los ocupantes están senta-
›››
dos correctamente
pág. 69, Posición co-
rrecta de los ocupantes del
vehículo.
●
Si el sistema de airbags está averiado, de-
berá ser revisado en un taller especializado.
De lo contrario, hay peligro de que no se dis-
paren correctamente si se produce un acci-
dente frontal o no se disparen en absoluto.
Activación del airbag
Los airbags se inflan en milésimas de segun-
do a gran velocidad para proporcionar una
protección adicional en caso de accidente.
Durante el inflado del airbag podría despren-
derse un polvo fino. Esto es normal y no sig-
Sistema de airbags
nifica que se haya producido un incendio en
el vehículo.
El sistema de airbag sólo está listo para fun-
cionar con el encendido activado.
En casos especiales de accidentes, pueden
activarse al mismo tiempo varios airbags.
En caso de colisiones frontales y laterales le-
ves, colisiones traseras, vuelco o volteo del
vehículo, los airbags no se activan.
Factores de activación
No se puede generalizar sobre las condicio-
nes que provocan la activación del sistema
de airbag en cada situación. Existen algunos
factores que juegan un papel importante, co-
mo por ejemplo la propiedad del objeto con
el que choca el vehículo (duro/blando), án-
gulo de impacto, velocidad del vehículo etc.
Resulta decisiva para la activación de los air-
bags la trayectoria de desaceleración.
La unidad de control analiza la trayectoria de
la colisión y activa el respectivo sistema de
retención.
Si durante la colisión, la desaceleración del
vehículo originada y medida permanece por
debajo de los valores de referencia predeter-
minados en la unidad de control, los airbags
no se activarán aunque el vehículo pueda re-
sultar gravemente deformado a causa del ac-
cidente.
En caso de colisiones frontales graves se ac-
tivan los siguientes airbags
●
Airbag frontal del conductor.
Airbag frontal del acompañante.
●
En caso de colisiones laterales graves se ac-
tivan los siguientes airbags
●
Airbag lateral delantero en el lado del acci-
dente.
●
Airbag lateral trasero en el lado del acci-
dente.
●
Airbag de cabeza en el lado del accidente.
En caso de un accidente con activación del
airbag:
●
se encienden las luces del habitáculo (si el
conmutador para la iluminación interior está
en la posición de contacto de puerta);
●
se conectan los intermitentes simultáneos;
se desbloquean todas las puertas;
●
●
se corta la alimentación de combustible al
motor.
Testigo de control del airbag y del pre-
tensor del cinturón
El testigo de control supervisa todos los air-
bags y los pretensores del vehículo, inclui-
das las unidades de control y el cableado.
»
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