GGP ITALY SV150 Manual De Instrucciones página 148

2
HR
– lijevati gorivo pomoću lijevka, činiti to na
otvorenom prostoru, ne pušiti tijekom tog
postupka, kao i svakom prilikom kada se
rukuje gorivom;
– lijevati gorivo prije paljenja motora; ne
dodavati benzin ili skidati čep sa spremnika
goriva dok motor radi ili je još zagrijan;
– ako spremnik pušta benzin, ne paliti motor,
već udaljiti kosilicu sa površine na kojoj se
gorivo izlilo, i to stoga kako bi se spriječila
mogućnosti izbijanja požara, sve dok gorivo
ne ispari i dok se ne rasprše benzinska
isparavnja;
- uvijek začepiti i dobro pritegnuti čepove
spremnika goriva i posude sa gorivom.
4) Zamijeniti oštećene prigušivače i zaštitu
ako je oštećena
C) TIJEKOM UPORABE
1) Ne paliti motor u zatvorenim prostorima
gdje se mogu nakupiti opasni dimovi
ugljičnog monoksida.
2) Ne koristiti tečnosti za pokretanje ili
analogne proizvode.
3) Ne mijenjati podešenost motora i ne
dopustiti da motor dostigne pretjerani broj
okretaja.
4) Ne naginjati kosilicu tako da se uzrokuje
isticanje benzina iz čepa spreminka motora.
5) Ne dodirivati rebra cilindra i zaštitu
prigušivača sve dok se motor dovoljno ne
ohladi.
6) Zaustaviti motor i odvojiti kabel svjećice
prije kontrole, čišćenja ili rada na kosilici ili na
motoru.
7) Ne pokretati motor bez svjećice.
8) Transportirati kosilicu sa praznim
spremnikom.
D) ODRŽAVANJE I SKLADIŠTENJE
1) Redovno održavanje je osnovni uvjet
sigurnosti i stalnosti razine rezultata.
2) Kosilica u čijem se spremniku nalazi
benzin, ne smije biti ostavljena u prostoriji u
kojoj bi benzinske pare mogle dostići plamen,
iskru ili snažni izvor topline.
3) Pričekati da se motor ohladi, prije
spremanja kosilice u bilo koju prostoriju.
4) Kako bi se ograničila opasnost od požara,
potrebno je paziti da motor, prigušivač
ispušnih plinova i zona skladištenja benzina
budu uvijek očišćeni od ostataka trave, lišća i
viška masnoće.
5) Ako treba isprazniti spremnik goriva,
obaviti taj postupak na otvorenom prostoru i
kada je motor hladan.
6) Iz sigurnosnih razloga, nikada ne koristiti
stroj ako su neki dijelovi istrošeni ili oštećeni.
Dijelovi moraju biti zamijenjeni, a nikada
popravljani. Koristiti originalne rezervne
dijelove. Rezervni dijelovi koji nisu istovrsne
kakvoće mogu oštetiti stroj ili naškoditi vašoj
sigurnosti.
All manuals and user guides at all-guides.com
3. DIJELOVI I UPRAVLJANJE
3.1
DIJELOVI MOTORA
1. Ručka užeta za pokretanje
2. Čep spremnika goriva
3. Čep za punjenje ulja sa pokazivačem razine
4. Poklopac filtera za zrak
5. Prigušivač ispušnih plinova
6. Zaštitnik prigušivača
7. Svjećica
8. Kapica svjećice
9. Poluga za reguliranje brzine
10. Serijski broj motora
✍
Napišite ovdje serijski
broj vašega motora
3.2
KOMANDA BRZINE
Komanda brzine je obično montirana na dršci
kosilice i povezana je sa motorom uz pomoć
jednog kabla.
Poluga (1) ima tri pozicije koje odgovaraju:
CHOKE = korisiti za pokretnje hladnoga
motora
FAST = odgovara maksimalnom režimu,
koristiti tijekom košenja trave
SLOW = odgovara minimalnom režimu