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fig. 20
PULVERIZADORES
Parabrisas (lavaparabrisas) fig. 20
Si el líquido no sale, antes que nada com-
pruebe que haya líquido en el depósito
(consulte el apartado "Verificación de ni-
veles" en este capítulo).
Luego, controle que los orificios de sali-
da no estén obstruidos, si así fuese, utili-
ce una aguja.
Hay que orientar los pulverizadores a 1/3
aproximadamente de la altura del borde
superior del cristal.
F0L0152m
fig. 21
Luneta posterior (lavaluneta)
fig. 21
Los pulverizadores del lavaluneta poste-
rior pueden orientarse como los del la-
vaparabrisas.
El cilindro porta pulverizador está ubica-
do en la luneta posterior.
LAVAFAROS
Controle regularmente el buen estado y
la limpieza de los pulverizadores.
Los lavafaros se activan automáticamente
al accionar el lavaparabrisas con las luces
de cruce encendidas.
CARROCERÍA
PROTECCIÓN CONTRA LOS
AGENTES ATMOSFÉRICOS
Las causas principales de los fenómenos
de corrosión se deben a:
❒ la contaminación atmosférica;
❒ la salinidad y la humedad de la atmós-
F0L0151m
fera (zonas marítimas, o clima húme-
do y caluroso);
❒ las condiciones atmosféricas variables
según las estaciones del año.
Además, no debe desestimarse la acción
abrasiva del polvo atmosférico, la arena
que arrastra el viento, el barro y la gravi-
lla que lanzan los otros vehículos.
Fiat ha adoptado las mejores soluciones
tecnológicas para proteger eficazmente la
carrocería contra la corrosión.
Estas son las principales:
❒ selección de productos y sistemas de
pintura que confieren al coche una ex-
celente resistencia a la corrosión y a
la abrasión;
❒ empleo de chapas galvanizadas (o pre-
viamente tratadas), que proporcionan
una alta resistencia a la corrosión;
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