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REGULACIÓN AUTOMÁTICA
DEL AIRE ACONDICIONADO
Se recomienda utilizar la regulación au-
II
tomática del aire acondicionado. Permi-
te dirigir automáticamente, y de manera
óptima, el conjunto de las funciones si-
guientes : caudal de aire, temperatura
en el habitáculo y reparto de aire, gra-
cias a diferentes sensores (tempera-
tura exterior, temperatura interior, luz),
de esta manera evita intervenir en sus
consignas de reglaje que no sea la del
valor señalado.
No tape el sensor de temperatura y de
higrometría 2 y el sensor de luz 7 .
Sirven para la regulación del aire acon-
dicionado.
Consejos de utilización
En tiempo de calor, para obtener
una aireación enérgica, le recomen-
damos que utilice únicamente los ai-
readores 1 y 4 .
Si, después de una parada prolon-
gada al sol, la temperatura interior
es muy elevada, no dude en airear
el habitáculo durante unos minutos.
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C O N F O R T
Para obtener un reparto de aire homo-
géneo, procure no obstruir la rejilla de
entrada de aire exterior situada en la
base del parabrisas, los aireadores, las
salidas de aire bajo los asientos delan-
teros y la extracción de aire situada de-
trás de las trampillas en el maletero.
En ciertos casos de utilización espe-
cialmente exigentes (tracción de la car-
ga máxima en una fuerte pendiente con
temperatura elevada), el corte del aire
acondicionado permite recuperar la po-
tencia motor y, por lo tanto mejorar la
capacidad de remolcado.
Cierre las lunas para que el aire acon-
dicionado sea plenamente efi caz.
Cuide el buen estado del fi ltro habitá-
culo. Haga que le sustituyan de manera
periódica los elementos fi ltrantes. Si el
entorno lo requiere, duplique sus susti-
tuciones.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no presenta ningún pe-
ligro para la capa de ozono.
Haga funcionar el sistema de aire acon-
dicionado de 5 a 10 min., una o dos ve-
ces al mes para mantenerlo en perfecto
estado de funcionamiento.
El agua que viene de la condensación
del climatizador se evacúa por un orifi -
cio previsto para este efecto. Por lo tan-
to puede ver un charco de agua debajo
del vehículo al parar.
Si el sistema no produce frío, no lo uti-
lice y solicite que se lo revisen en la
CITROËN .
1. Aireadores en el frontal central.
2. Sensor de temperatura.
3. Salida de aire hacia los pies de los
ocupantes.
4. Aireadores laterales.
5. Rejillas de desempañado o de des-
escarchado de las lunas de las
puertas delanteras.
6. Rejillas de desempañado o de des-
escarchado del parabrisas.
7. Sensor de luz.
Quite el aire acondicionado en cuan-
to las condiciones climatológicas lo
permitan.
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