En emergencias
● La rueda sustituida y sus elementos de fijación deberán ser siempre
recolocados en sus alojamientos, para evitar que, con el movimiento
del vehículo, sean proyectados hacia los ocupantes.
● Vuelva a revisar que los tornillos están correctamente apretados, tras
recorrer aproximadamente 100 Km.
● En la primera oportunidad, repare el neumático. Evite continuar transi-
tando con la rueda de repuesto lo más pronto posible.
Balanceo
Cada rueda completa con su neumático es balanceado en la fábrica. Cuan-
do los neumáticos son sustituidos, es necesario balancear las ruedas para
evitar inestabilidad del vehículo, desgaste de los órganos de la dirección y
desgaste irregular de los neumáticos.
Recomendaciones
● Si cuenta con neumáticos nuevos se recomienda no llegar a la velocidad
máxima antes de recorrer los 150 km iniciales de la vida del neumático.
● Antes de entrar en curvas angostas, disminuya la velocidad.
● Evite acelerones y frenadas innecesarias.
● Controle el balanceo y el alineado de las ruedas.
● Evite golpes violentos o directo con los neumáticos, por ejemplo, durante
el estacionamiento del vehículo.
● No introduzca herramientas de ningún tipo entre la llanta y el neumático.
● Sustituya la rueda si presenta deformaciones.
● En caso de pérdida anormal de la presión, sustituya la rueda y verifique
la válvula de presión.
● La presión de los neumáticos, inclusola de la rueda de repuesto, debe
mantenerse siempre en el valor recomendado.
● Verifique siempre los neumáticos para cerciorarse de que estén en per-
fectas condiciones.
● Neumáticos usados, de origen desconocido o envejecidos deben ser
usados con cuidado y solamente en casos de extrema emergencia.
● Controle la profundidad de la banda de rodamiento, respetando el espe-
sor mínimo recomendado por las normas de seguridad.
● Nunca quite aire caliente del neumático, pues provoca averías irreversi-
bles a su estructura.
105
¡ADVERTENCIA!
RAM Promaster Rapid