ADVERTENCIA (continuación)
de que compre luego, ruedas de aleación,
le aconsejamos guardar los 4 tornillos ori-
ginales que serán utilizados solamente
cuando use la rueda de repuesto. Peligro
de daños a los orificios de las ruedas.
ADVERTENCIA
Para su seguridad, si se opta por el
transporte de la rueda de repuesto en el
compartimiento de carga, a fin de evitar
robos, se aconseja utilizar los anillos de
fijación ubicados cerca de su alojamiento,
para fijarla con cadenas y candados (no
incluidos), bien como el toldo del compar-
timiento de carga (opcional para algunas
versiones).
ADVERTENCIA
En las versiones con cabina extendida,
ponga un candado (no incluido) en el agu-
jero que hay en la extremidad del perno
roscado, después del tornillo tipo maripo-
sa que fija la rueda de repuesto.
ADVERTENCIA
Lleve a reparar la rueda pinchada lo antes
posible y vuelva a colocarla en el vehícu-
lo evitando, de esta manera, viajar con la
rueda de repuesto.
ADVERTENCIA
Controle periódicamente la presión de los
neumáticos y de la rueda de repuesto.
ADVERTENCIA
El crique sirve únicamente para cambiar
las ruedas. No lo utilice jamás para efec-
tuar reparaciones debajo del vehículo.
ADVERTENCIA
La rueda sustituida y sus elementos de
fijación deberán ser siempre recolocados
en sus alojamientos, para evitar que, con
el movimiento del vehículo, sean proyec-
tados hacia los ocupantes.
ADVERTENCIA
Vuelva a controlar que los tornillos están
apretados, tras recorrer aproximadamen-
te 100 Km.
ADVERTENCIA
En la primera oportunidad, repare el neu-
mático. Evite continuar transitando con la
rueda de repuesto.
BALANCEO
Cada rueda completa con neumático es ba-
lanceada en la fábrica. Cuando los neumáti-
cos son sustituidos, es necesario balancear
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