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MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
Controlar el estado de los neumáticos
9.59
Información
Instalar únicamente neumáticos homologados y/o recomendados por KTM.
Si se monta otro tipo de neumáticos, pueden influir negativamente sobre el comportamiento del vehículo.
El tipo de neumático, su estado y la presión de inflado influyen sobre el comportamiento de la motocicleta.
Montar en la rueda delantera y en la rueda trasera neumáticos con el mismo tipo de dibujo.
Los neumáticos desgastados influyen negativamente sobre el comportamiento del vehículo, especialmente al conducir sobre
superficies húmedas.
–
Comprobar la presencia de cortes, objetos clavados u otros daños en los neumáticos delantero y trasero.
»
Si el neumático presenta cortes, objetos clavados u otros daños:
–
Cambiar el neumático.
–
Controlar la profundidad del perfil de los neumáticos.
Información
Tener en cuenta la profundidad mínima del perfil exigida por la legislación de su país.
Profundidad mínima del perfil
»
Si la profundidad del perfil es inferior al mínimo exigido:
–
Cambiar el neumático.
Controlar la presión de inflado de los neumáticos
9.60
Información
Si se circula con una presión de inflado insuficiente en los neumáticos se produce un desgaste superior y se pueden recalentar
los neumáticos.
Una presión de inflado correcta en los neumáticos es garantía de confort y aumenta la vida útil de los neumáticos.
–
Levantar la rueda trasera por el brazo basculante y colocar la cadena en la corona.
–
Montar el eje de la rueda
–
Colocar la arandela
–
Controlar la tensión de la cadena - al montar la rueda trasera. (
–
Asegurarse de que las chapas de apoyo de los tensores de la cadena se apoyan
sobre los tornillos de ajuste.
–
Apretar la tuerca
Especificación
700496-01
Tuerca del eje de la rueda trasera
–
Accionar varias veces el pedal del freno hasta que las pastillas de freno se apoyen
sobre el disco de freno y exista un punto de resistencia claro.
–
Bajar la motocicleta del caballete para montaje. (
–
Desmontar la caperuza de protección.
–
Controlar la presión de inflado siempre con los neumáticos fríos.
Presión de los neumáticos, todoterreno
delante
detrás
»
Si la presión de inflado de los neumáticos no coincide con el valor prescrito:
–
Corregir la presión de inflado.
–
Montar de nuevo la caperuza de protección.
700507-01
con la arandela
. Montar la tuerca
, pero no apretarla todavía.
.
M12x1
≥ 2 mm (≥ 0,08 in)
1,0 bar (15 psi)
1,0 bar (15 psi)
.
Pág. 34)
40 Nm
(29,5 lbf ft)
Pág. 21)
47
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