Mecanismo De Direccion; Regulación; Ajuste De La Inclinacion Del Manillar - Malaguti MADISON 180 Manual Del Usuario

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MADISON 180 - 200

STEERING

LASH CONTROL

• Position the motorbike on its main

stand.

• Rotate the handlebar many times

in both directions, checking the

smoothness of the balls.

• Should rotation meet resistance

(even the slightest one) or

excessive smoothness, carry out

adjustment by using the appointed

wrench.

ADJUSTMENT

Note:

Note: In order to reach the steering

Note:

adjustment ring nuts, it is necessary

to remove the rear handlebar cover

rear handlebar cover

(see S/C - P. 11

see S/C - P. 11

see S/C - P. 11) end the front

see S/C - P. 11

handlebar cover

handlebar cover (see S/C - P. 11

see S/C - P. 11).

see S/C - P. 11

handlebar cover

see S/C - P. 11

• Loosen the ring nut (A).

• Act on the ring nut (B) to adjust the

smoothness of the balls.

• Once adjusted, fasten the ring nut

(A) to the appointed torque wrench

setting.

HANDLEBAR "TIGHTENING"

CONTROL

• Control the correct tightening of the

nut (C).

HANDLEBAR INCLINATION

ADJUSTMENT

Note:

Note: in order to reach the handlebar

fastening screws, it is necessary to

remove the rear handlebar cover

rear handlebar cover

rear handlebar cover (see

S/C - P.

S/C - P. 11

11), and the front handlebar

front handlebar

S/C - P.

front handlebar

cover (see S/C - P.

cover (see S/C - P. 11

cover (see S/C - P.

11). ). ). ). ).

cover (see S/C - P.

To carry out the handlebar

adjustment, proceed as follows:

• loosen the screws moderately

(V4).

• Adjust the handlebar position, lifting

it or lowering it with both hands.

Determine the best possible

inclination, tighten the screws (V4)

carrying

out

"cross"

subsequent passages up to the

prescribed torque wrench setting.

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GUIDON

CONTROLE DU JEU

• Positionner le scooter sur la béquille

centrale.

• Tourner le guidon plusieurs fois

dans les deux sens tout en évaluant

le niveau de glissement des billes.

• En cas de résistance à la rotation

(même légère) ou un glissement

excessif, régler à l'aide de la clef

prévue à cet effet.

REGLAGE

Note :

Note : pour accéder aux bagues de

Note :

réglage du guidon, il faut enlever le le le le le

protège-guidon arrière (voir S/C -

front

P. 11)

P. 11) et le protège-guidon avant

P. 11)

protège-guidon avant

(voir S/C - P. 11).

• Desserrer la bague (A).

• Tourner la bague (B) pour régler le

glissement des billes.

• Après le réglage, serrer la bague

(A) suivant le couple indiqué.

CONTROLE "SERRAGE"

GUIDON

• Vérifier le bon serrage de l'écrou (C).

REGLAGE INCLINAISON

GUIDON

Note : pour accéder aux vis de fixage

Note :

du guidon, il faut enlever le protège-

see

guidon arrière (voir S/C - P. 11)

guidon arrière (voir S/C - P. 11) et le

guidon arrière (voir S/C - P. 11)

protège-guidon avant (voir S/C -

P. 11).

Pour exécuter le réglage du

guidon, procéder comme suit:

• desserrer modérément les vis

(V4).

• Régler la position du guidon en le

levant et en l'abaissant, avec les

deux mains. Quand l'inclinaison

optimale a été définie, serrer les vis

(V4) en suivant un schéma en "croix",

par passages successifs, jusqu'au

couple prescrit.

MECANISMO DE DIRECCION

CONTROL DEL JUEGO

• Colocar el vehículo de motor sobre

el caballete central.

• Girar el manillar varias veces en ambos

sentidos, comprobando la capacidad de

deslizamiento de las bolas.

• En caso de notar resistencia a la

rotación (incluso leve) o deslizamiento

excesivo, efectuar la regulación

sirviéndose de la llave prevista para

tal efecto.

REGULACION

Nota:

Nota: para acceder a los casquillos

Nota:

de ajuste del mecanismo de dirección

es necesario quitar primero el

protector de manillar trasero

(véase S/C - P.

(véase S/C - P. 11

(véase S/C - P.

manillar delantero (véase S/C - P. 11

manillar delantero (véase S/C - P.

• Aflojar el casquillo (A).

• Actuar sobre el casquillo (B) para

ajustar el deslizamiento de las bolas.

• Una vez terminada la regulación,

apretar el casquillo (A) según el par

de apriete indicado.

CONTROL "APRIETE" DEL

MANILLAR

• Comprobar que la tuerca (C) esté

correctamente apretada.

AJUSTE DE LA

INCLINACION DEL

MANILLAR

Nota: para acceder a los tornillos de

Nota:

protège-

fijación del manillar, es necesario

quitar primero el protector de

manillar trasero (véase S/C - P. 11

manillar trasero (véase S/C - P.

el protector de manillar delantero

protector de manillar delantero

(véase S/C - P.

(véase S/C - P. 11

(véase S/C - P.

Para efectuar el ajuste del manillar,

seguir las siguientes operaciones:

• aflojar los tornillos (V4) con

moderación.

• Ajustar la posición del manillar,

regulándolo hacia arriba o hacia

abajo, con ambas manos. Tras haber

establecido la inclinación óptima,

apretar los tornillos (V4) procediendo

en "cruz", con pasadas sucesivas,

hasta alcanzar el par especificado.

05/02

B B B B B

11) ) ) ) ) y el protector de

protector de

11). ). ). ). ).

11 11

protector de

11) ) ) ) ) y

11). ). ). ). ).

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