WSKAZÓWKA
W przypadku większej liczby stacji ładowania eksplo-
atowanych z jednego wspólnego punktu energetycz-
nego: ryzyko przegrzania.
Należy zapewnić rotację faz i dostosować ją do
konfiguracji przyłączy stacji ładowania. Patrz instrukcja
konfiguracji online:
https://charging.webasto.com/int/products/
documentation
5. Podłączyć przewód informatyczny do przewidzianego
dla niego złącza w strefie interfejsów. Patrz Przewód
sterujący (Control Pilot) i .
6. Usuń możliwe zanieczyszczenia, takie jak resztki izola-
cji, ze strefy złączy.
7. Ponownie sprawdzić, czy wszystkie przewody są pra-
widłowo zamocowane i znajdują się w odpowiednich
zaciskach.
8. Teraz ustawić tuleję kablową w przepuście obudowy.
WSKAZÓWKA
Uważać, by między obudową a tuleją nie powstały
szczeliny.
Przyłącze instalacji elektrycznej w sieciach
4.4.1
jednofazowych z fazą pomocniczą (split
phase)
Konfiguracja przyłącza:
Przewód sieciowy
Blok zacisków
L1
L1
Zero
L2
Konfiguracja mikroprzełączników: D6 = 0 (OFF)
WSKAZÓWKA
Ta konfiguracja przyłącza definiuje ograniczenie asy-
metrii obciążenia.
WSKAZÓWKA
Przewód sieciowy: między stykami L1 i L2 powinno
występować napięcie znamionowe maksymalnie
230V.
5111233B_ISI_Next
Kabel LAN
4.5
Umożliwia podłączanie stacji ładowania do infrastruktury
sieciowej w miejscu eksploatacji. Za pośrednictwem tego
złącza można konfigurować stację ładowania i sterować
nią (warunek: połączenie do terminalu lub lokalnego sys-
temu zarządzania energią). Zaleca się zastosowanie kabla
sieciowego kategorii CAT7 lub wyższej. W celu podłącze-
nia do gniazda LAN kabel LAN musi zostać przeprowa-
dzony przez lewy otwór modułu ściennego.
4.6
Sterowanie mocą czynną
Rys. 5
Układ sterowania mocą czynną zgodny z wymogami dy-
rektywy VDE AR-4100 należy przyłączyć w następujący
sposób:
Oba kable odbiornika systemu zdalnego sterowania wzgl.
zestyku bezpotencjałowego należy podłączyć do tej
wtyczki w pozycjach 3 i 4 (patrz Rys. 5). Funkcje styków
obu kabli w poz. 3 i 4 można wybierać dowolnie (maks.
przekrój przewodów 1,5 mm²).
OSTRZEŻENIE
Między zaciskami 3 i 4 nie może być podawane napię-
cie. Użyty przekaźnik lub odbiornik systemu zdalnego
sterowania musi pracować bezpotencjałowo.
4.7
Ustawianie przełączników DIP
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Wysokie napięcie.
Niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycz-
u
nym.
Sprawdzić, czy urządzenie jest pozbawione napięcia.
u
Mikroprzełączniki DIP określają maksymalne natężenie
prądu. Później wartość można ustawiać przy użyciu apli-
kacji Charger Setup App w jednostkach po 1 A do warto-
ści maksymalnej skonfigurowanej przy użyciu mikroprze-
łącznika DIP.
Rys. 6
Przełącznik DIP z lewej/ON = 1
Przełącznik DIP z prawej/OFF = 0
Ustawienie fabryczne przełącznika DIP:
D1
D2
D3
D4
Off
Off
Off
On
WSKAZÓWKA
Zmiany ustawień przełączników DIP są aktywne po
ponownym uruchomieniu stacji ładowania.
D1
D2
D3
[A]
0
0
0
32
0
0
1
10
1
0
0
13
1
0
1
16
0
1
0
20
0
1
1
25
1
1
0
8
1
1
1
0
OSTRZEŻENIE
Mikroprzełączniki DIP muszą zostać dostosowane
przez wykwalifikowanego elektryka do cech poprze-
dzającej układ instalacji.
D4
0= brak ograniczenia asymetrii obciążenia przy
ładowaniu 1-fazowym.
1= ograniczenie asymetrii obciążenia do 16A i
D1-D3 > 20A (dla CH i A).
D5
0= brak ograniczenia asymetrii obciążenia przy
ładowaniu 1-fazowym.
1= ograniczenie asymetrii obciążenia do 20 A i
D1-D3 > 25 A (dla D).
D6
1= Sieć TN/TT.
0= IT (możliwe jest tylko 1-fazowe przyłącze
sieciowe).
4.8
Pierwsze uruchomienie
4.8.1
Kontrola bezpieczeństwa
Wyniki kontroli i pomiarów przeprowadzonych przy
pierwszym uruchomieniu urządzenia należy udokumento-
wać zgodnie z obowiązującymi przepisami instalacyjnymi
i normami.
D5
D6
Aplikacja Webasto Charger Setup App wspomaga proce-
On
On
durę kontrolną w ramach rozruchu.
Opis
Stan fabryczny
Tryb demonstracyjny: ładowa-
nie niemożliwe
PL
211