Première Mise En Service; Contrôle De Sécurité; Procédure De Démarrage; Montage - Webasto Next Manual De Instrucciones

D1 D2 D3 [A]
0
0 0 32 état de livraison
0
0 1 10
1
0 0 13
1
0 1 16
0
1 0 20
0
1 1 25
1
1 0 8
1
1 1 0 Mode de démonstration : au-
cun chargement n'est pos-
FR
sible
AVERTISSEMENT
Les interrupteurs DIP doivent être adaptés à l'installa-
tion en amont par un électricien qualifié.
D4 0= aucune limitation de l'asymétrie en cas de
charge monophasée.
1= limitation de l'asymétrie à 16 A et D1-D3 >
20 A (pour CH et AUT).
D5 0= aucune limitation de l'asymétrie en cas de
charge monophasée.
1= limitation de l'asymétrie à 20 A et D1-D3 >
25 A (pour D).
D6 1= réseau TN/TT
0= réseau IT (uniquement raccordement ré-
seau monophasé possible).
4.8 Première mise en service
4.8.1 Contrôle de sécurité
Documenter les résultats de contrôle et de mesure de la
première mise en service conformément aux règles d'ins-
tallation et aux normes en vigueur.
L'appli Webasto Charger Setup vous assistera lors du
contrôle dans le cadre de la mise en service.
Les dispositions locales relatives au fonctionnement, à
l'installation et à l'environnement sont applicables.
110
Procédure de démarrage
Description 4.8.2
1. Éliminer les résidus de matériaux se trouvant dans la
zone de raccordement.
2. Avant de procéder au démarrage, vérifiez que les rac-
cords vissés et les jonctions par serrage sont bien
fixés.
3. Reposer le couvercle inférieur.
4. Fixer le couvercle inférieur à l'aide des vis de mon-
tage ; serrer les vis de montage jusqu'en butée. Voir
Fig. 1.
5. Mettre sous tension.
– Séquence de démarrage est activée (durée maxi de 60
secondes).
– La lumière blanche défile vers le haut/vers le bas. Voir
Fig. 7, état de fonctionnement N2.
Fig. 7
1. Vérifier la première mise en service et consigner les
valeurs mesurées dans le protocole de contrôle. Ici
l'appli Webasto Charger Setup peut vous aider lors de
la réalisation et de la documentation. Le coupleur de
charge sert de point de mesure et le simulateur EV
d'aide à la mesure.
2. Simuler et tester les différentes fonctions opération-
nelles ainsi que les fonctions de protection avec le si-
mulateur EV.
3. Raccorder le câble de chargement au véhicule.
– L'affichage DEL passe du vert (N3) au bleu pulsé (N4),
voir Fig. 7.
5

Montage

Fig. 8
Fig. 9
1 Trou pour le câble
installation domes-
tique
2 Trou pour le câble
LAN
6 Remplacement du câble de
chargement
DANGER
Risque d'électrocution.
Couper l'alimentation électrique de la borne de re-
u
charge dans l'installation et la sécuriser contre
tout redémarrage.
REMARQUE
Utilisez uniquement des pièces d'origine Webasto.
REMARQUE
Au cours de la période de service de la borne de re-
charge Webasto Next, ne pas remplacer plus de
quatre fois le câble de chargement.
REMARQUE
En cas de besoin de pièces de rechange, veuillez vous
adresser à votre installateur ou contacter la hotline de
Webasto.
Voir chapitre 4.3.2, " Remplacement du câble de charge-
ment" à la page 108.
7 Élimination
*) Les outils représentés ne
sont pas compris dans la li-
vraison de la borne de re-
charge murale (Wallbox).
Le symbole d'une poubelle barrée signifie
qu'à la fin de sa durée de vie cet appareil
électrique ou électronique ne doit pas être
jeté à la poubelle avec les ordures ména-
gères. Il doit être remis à l'un des points de
collecte gratuits de votre voisinage qui re-
prennent les appareils électriques et électro-
niques usagés. Pour obtenir les adresses de
ces points de collecte, vous pouvez vous
adresser aux services municipaux compé-
tents. La collecte séparée des appareils élec-
triques et électroniques usagés permet la ré-
cupération et le recyclage des matières ou
d'autres formes de réutilisation des appareils
usagés. Ce processus permet aussi d'éliminer
les substances dangereuses éventuellement
contenues dans ces appareils sans qu'elles
aient des conséquences néfastes pour l'envi-
ronnement et la santé des êtres humains.
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