Zasady bezpieczeństwa dotyczące
3.5
uruchamiania
OSTRZEŻENIE
– Uruchomienie stacji ładowania może przeprowa-
dzić wyłącznie wykwalifikowany elektryk.
– Przed uruchomieniem stacji ładowania konieczne
jest sprawdzenie prawidłowości połączenia z siecią
elektroenergetyczną przez wykwalifikowanego
elektryka.
– Podczas pierwszego uruchamiania stacji ładowa-
nia nie może być do niej podłączony żaden po-
jazd.
– Przed uruchomieniem stacji ładowania należy
sprawdzić kabel ładujący, złącze ładujące i samą
stację ładowania pod kątem widocznych wad i
uszkodzeń. Uruchamianie uszkodzonej stacji łado-
wania lub stacji z uszkodzonym kablem/łączem ła-
dującym jest niedozwolone.
Zasady bezpieczeństwa dotyczące
3.6
czyszczenia
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Wysokie napięcie.
Niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym.
Stacji ładowania nie wolno czyścić przy użyciu bieżącej
wody.
Szczegółowe informacje na temat konserwacji, czyszcze-
nia i napraw zawiera instrukcja obsługi.
3.7
Zasady bezpieczeństwa dotyczące
wymiany przewodu ładującego
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym.
Wyłącz zasilanie stacji ładowania i zabezpiecz sta-
u
cję przed przypadkowym włączeniem.
WSKAZÓWKA
Dozwolone jest stosowanie tylko oryginalnych części
Webasto.
5111233B_ISI_Next
Wskaźniki LED
3.8
Wskaźnik działania LED
3.8.1
Wskaźnik działania: patrz Rys. 7 górna połowa.
Wskaźnik
Opis
aktywno-
ści
LED nie świeci:
N1
Stacja ładowania jest wyłączona.
Białe elementy świetlne biegnące do góry/na
N2
dół:
trwa uruchamianie stacji ładowania.
Wskaźnik LED świeci ciągle kolorem zielo-
N3
nym:
Stacja ładowania znajduje się w trybie goto-
wości.
LED pulsuje kolorem niebieskim:
N4
Stacja ładowania jest używana, trwa łado-
wanie pojazdu.
Niebieskie elementy świetlne biegnące do
N5
góry/na dół:
złącze ładujące podłączone do pojazdu, ła-
dowanie zakończone albo przejściowo prze-
rwane.
Zielone elementy świetlne biegnące do góry/
N6
na dół:
stacja ładowania jest aktywna, ale jest zablo-
kowana przy użyciu funkcji "Scan & Charge".
Pomarańczowe elementy świetlne biegnące
N7
do góry/na dół:
zładowanie zostało przerwane przez opera-
tora sieci.
3.8.2
Wskaźniki błędów LED
Sygnalizacja błędów: patrz Rys. 7 dolna połowa.
Wskaźnik
Opis
błędów
LED świeci kolorem zielonym, dodatkowo
F1
pulsuje kolorem żółtym:
Wskaźnik
Opis
błędów
Stacja ładowania jest silnie rozgrzana i ładuje
podłączony pojazd z ograniczoną mocą. Po
ostygnięciu stacja ładowania wznawia nor-
malny cykl ładowania.
LED świeci ciągle kolorem żółtym, słychać
F2
trwający 0,5 s sygnał dźwiękowy:
przegrzanie. Ładowanie zostaje przerwane, a
po ostygnięciu stacja ładowania wznawia
normalny cykl ładowania.
LED świeci kolorem zielonym, dodatkowo
F3
pulsuje kolorem czerwonym i słychać sygnał
dźwiękowy przez 0,5 s:
Błędna instalacja stacji ładowania, aktywna
jest funkcja monitorowania faz, napięcie zasi-
lania leży poza dozwolonym przedziałem 200
V - 260 V.
Konieczna jest kontrola kierunku obrotu
u
pola i następstwa faz (prawostronny kieru-
nek obrotu pola), częstotliwości sieciowej,
ustawienia mikroprzełączników DIP i rezy-
stancji przewodu ochronnego przez wy-
kwalifikowanego elektryka.
LED pulsuje kolorem czerwonym w takcie 2 s
F4
przez 1 s, słychać trwający 0,5 s sygnał dźwię-
kowy. Następnie po przerwie 1 s sygnał
dźwiękowy jest wznawiany na 5 s:
Problem po stronie pojazdu.
u
Ponownie podłączyć pojazd.
LED pulsuje w takcie 0,5 s i 3 s przez 0,5 s ko-
F5
lorem czerwonym. Słychać sygnał dźwiękowy
przez 0,5 s:
Występuje błąd wewnętrzny przy niskim na-
pięciu (np. 12 V).
u
Kontrola przez wykwalifikowanego elek-
tryka.
LED świeci ciągle kolorem czerwonym, sły-
F6
chać trwający 0,5 s sygnał dźwiękowy. Na-
stępnie po przerwie 1 s słychać sygnał dźwię-
kowy przez 5 s:
PL
207