Tabla de contenido
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●
¡No continúe la marcha! Solicite la ayuda
de personal especializado.
●
No permita que se remolque el vehículo so-
bre sus propias ruedas.
Avería en la dirección
El testigo de control se enciende o parpadea
en amarillo.
La dirección opone más resistencia o reac-
ciona de modo más sensible de lo habitual.
El testigo de control se enciende y perma-
nece encendido:
●
Vuelva a poner el motor en marcha y reco-
rra despacio un trayecto corto. Si el testigo de
control sigue encendido, acuda a un taller es-
pecializado.
●
O BIEN: la batería de 12 voltios estaba de-
sembornada y se ha vuelto a embornar. Reco-
rra despacio un trayecto corto.
El testigo de control parpadea:
●
Gire un poco el volante hacia uno y otro lado.
●
Desconecte el encendido y vuelva a conec-
tarlo.
●
Tenga en cuenta los avisos que se muestren
en el cuadro de instrumentos.
●
Si el testigo de control sigue parpadeando
tras conectar el encendido, no continúe la
marcha. Solicite la ayuda de personal especia-
lizado.
Perfiles de conducción (Drive Profile)
Conducción
Perfiles de conducción
(Drive Profile)
Introducción al tema
Mediante los perfiles de conducción, el con-
ductor puede adaptar diferentes característi-
cas de los sistemas del vehículo a la situación
de marcha actual, al confort de marcha de-
seado y a un estilo de conducción económico.
Algunos de los sistemas que se pueden adap-
tar son la suspensión, la dirección, el motor y el
climatizador
En función del equipamiento del vehículo, se
pueden seleccionar diversos perfiles de con-
ducción. El grado de influencia de los sistemas
del vehículo en los distintos perfiles de con-
ducción depende del equipamiento del vehí-
culo.
Motor
Según el perfil seleccionado, el motor res-
ponde de una forma más rápida o más suave
al pisar el acelerador.
Se modifican los puntos de cambio de marcha
para situarlos en regímenes de revoluciones
más bajos o más altos.
Adicionalmente, se activa la función de apro-
vechamiento de inercias, dentro del perfil Indi-
vidual, al seleccionar el motor en ajuste ECO,
permitiendo reducir más el consumo.
Suspensión adaptativa DCC
El DCC adapta continuamente la amortigua-
ción del sistema de suspensión a las caracterís-
ticas de la calzada y la situación de la marcha
(velocidad, aceleración y ángulo de volante)
según el perfil de conducción seleccionado.
En caso de avería del DCC, en la pantalla del
cuadro de instrumentos aparece el mensaje:
Avería: regulación de la amortigua-
ción.
Dirección
La dirección asistida modifica su funciona-
miento y se adapta al perfil seleccionado, ofre-
ciendo así el mejor comportamiento para cada
situación.
Climatización
El Climatronic, puede funcionar en modo Eco,
con un consumo especialmente contenido.
Control adaptativo de velocidad (ACC)
Según el perfil de conducción, varía la actua-
ción del ACC, para permitir una adaptación a
la velocidad más deportiva o respetuosa con el
consumo de combustible.
Control electrónico de estabilidad (ESC)
En los perfiles de conducción Offroad y Snow
el ESC se ajusta para adaptarse a las caracterís-
ticas del terreno.
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Tabla de contenido
Solución de problemas
