Conducción Económica Y Medioambientalmente Correcta - Cupra ATECA 2022 Manual De Instrucciones

Aviso
La indicación de la marcha recomendada se
apaga al dejar de estar en modo tiptronic.
Conducción económica y me-
dioambientalmente correcta
El consumo de combustible, la contaminación
y el desgaste de motor, frenos y neumáticos
dependen de su estilo de conducción. El con-
sumo se puede reducir entre un 10-15% con
un tipo de conducción eficiente. A continua-
ción le damos algunos consejos prácticos con
los que podrá contribuir a la conservación del
medio ambiente y, al mismo tiempo, evitar
gastar más de lo necesario.
Previsión durante la conducción
Si conduce de forma previsora tendrá que fre-
nar menos y, por lo tanto, acelerar menos para
ganar velocidad. Aproveche la inercia del vehí-
culo siempre que sea posible, con una marcha
engranada. El efecto de frenado conseguido
de esta manera preserva frenos y neumáticos
del desgaste; las emisiones y el consumo de
combustible se reducen a cero.
Cambiar de marcha ahorrando energía
Una forma efectiva de ahorrar combustible
consiste en cambiar con antelación a una mar-
cha más larga.
Indicaciones para la conducción Conducción
Cambio automático: acelere paulatinamente y
sin alcanzar la posición "Kick-down".
Evitar pisar el acelerador a fondo
Evite, en la medida de lo posible, alcanzar la
velocidad máxima de su vehículo. El consumo
de combustible, la emisión de gases nocivos y
la contaminación acústica se multiplican a me-
dida que aumenta la velocidad. Conduciendo a
menor velocidad se ahorra combustible.
Reducir el ralentí
En vehículos con sistema Start-Stop el ralentí
se reduce automáticamente. En vehículos sin
sistema Start-Stop merece la pena apagar el
motor, por ejemplo, en pasos a nivel y semáfo-
ros que permanezcan mucho tiempo en rojo.
Cuando un motor ya ha alcanzado su tempera-
tura de servicio, y en función de la cilindrada,
mantenerlo apagado a partir de unos 5 segun-
dos ya ahorra más cantidad de combustible
que la necesaria para volver a ponerlo en mar-
cha.
En ralentí, el motor necesita mucho tiempo
para calentarse. En la fase de calentamiento
el desgaste y la emisión de gases contaminan-
tes son especialmente altos. Por este motivo el
vehículo debería ponerse en marcha inmedia-
tamente después de arrancar. Al hacerlo, evite
un régimen de revoluciones alto.
Mantenimiento regular
Los trabajos de mantenimiento realizados de
forma regular son un requisito para ahorrar
combustible ya antes de iniciar la marcha. Los
trabajos de mantenimiento en su vehículo no
redundan sólo en una mayor seguridad al con-
ducir y en un mantenimiento del valor del
vehículo, sino también en una reducción del
consumo de combustible. Una mala puesta a
punto del motor puede suponer un aumento
del consumo de combustible de hasta un 10%.
Evitar trayectos cortos
El motor y el catalizador deben alcanzar su
temperatura de servicio óptima para reducir
de forma efectiva el consumo y las emisiones
de gases contaminantes.
El motor en frío consume una cantidad des-
proporcionada de combustible. Hace falta un
recorrido de unos 4 kilómetros para que el
motor se caliente y el consumo se normalice.
Controlar la presión de los neumáticos
Asegúrese siempre de llevar los neumáticos a
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la presión adecuada pág. 330
rrar combustible. Si la presión es de medio
bar por debajo, el consumo de combustible
puede incrementarse en un 5%. Además, una
presión insuficiente en los neumáticos hace
que el desgaste de los mismos sea mayor, pues
aumenta la resistencia a la rodadura y el com-
portamiento de marcha empeora.
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