●
El sistema no reacciona a tiempo ante obs-
táculos inmóviles (como por ejemplo la cola
de un atasco). Reaccione con tiempo sufi-
ciente para evitar una situación de riesgo.
●
El sistema no reacciona ante personas, ani-
males o vehículos que estén cruzando o que
se aproximen en sentido contrario.
●
En caso de circular con rueda de emergen-
cia, el ACC podría llegar a desconectarse au-
tomáticamente. Desconecte el sistema al ini-
ciar la marcha.
●
Frene inmediatamente si el ACC no reduce
la velocidad lo suficiente.
●
Frene inmediatamente cuando se muestre
una indicación de intervención del conduc-
tor en la pantalla del cuadro de instrumentos.
●
Si el vehículo se sigue desplazando invo-
luntariamente tras la solicitud de la interven-
ción del conductor, frene el vehículo.
Aviso
Si el ACC no funciona como se describe en
este capítulo, no lo utilice hasta que no lo
haya revisado un taller especializado. Se re-
comienda acudir a un concesionario espe-
cializado CUPRA o cualquier concesionario
de la red SEAT.
Control adaptativo de velocidad (ACC Adaptive Cruise Control)
Sistemas de asistencia al conductor
Manejo del ACC
Fig. 109
En la pantalla del cuadro de
instrumentos: ACC activo.
Fig. 110
En el volante multifunción:
botones para manejar el ACC.
›››
fig. 109
Vehículo precedente detectado. Se ilumi-
1
nará si se regula la distancia respecto a
éste.
Nivel de distancia seleccionada 2.
2
Esta información se podrá mostrar en el cua-
dro central de la vista Asistentes o en el perfil
›››
de información izquierdo
pág. 14. En caso
de no seleccionar estas vistas, se mostrará
automáticamente en la parte inferior central
del cuadro de instrumentos de manera simpli-
ficada.
Junto al indicador de estado de la función se
mostrará la velocidad programada.
Conectar
●
Pulse la tecla
del volante multifunción
›››
fig. 110.
El ACC todavía no regula (standby).
Iniciar la regulación
La activación del sistema ACC conlleva la ac-
tivación automática del ESC y del control de
tracción (TCS).
●
Para comenzar la regulación presione la tecla
›››
fig. 110.
El ACC establece como velocidad de crucero
la actual o la más cercana dentro del rango
válido (30-210 km/h).
La palanca del cambio debe estar en posición
D, S o M.
En función de la situación de marcha, se en-
cienden los siguientes testigos de control:
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