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SONOCHEK
Se incluye por separado una etiqueta adicional que contiene una advertencia e información
sobre la norma aplicada relativa a la seguridad láser junto con las instrucciones breves (véase
también el capítulo 8.2 Sensor de ruido aéreo DBS10).
3.4.2
Aplicaciones y uso conforme a las especificaciones
El sensor de ruido aéreo con accesorios para diferentes tareas de medición está concebido
para las siguientes tareas:
Detección y evaluación de fugas en los sistemas de aire comprimido, gas y vacío
(en función de la aplicación)
Comprobación de faltas de estanqueidad en ventanas, puertas, cabinas, vehículos o
recipientes (en combinación con un emisor de ultrasonidos)
Detección de descargas eléctricas parciales y daños en el aislamiento
3.4.3
Funcionamiento
Los complementos de sensores conducen los ultrasonidos al micrófono de ultrasonidos.
El micrófono de ultrasonidos del sensor transforma las oscilaciones de presión sonora del
aire en una señal eléctrica a través de un amplio rango de frecuencias. Dicha señal eléctrica se
refuerza y digitaliza en el sensor. La emisión y gestión de datos se realiza en el dispositivo de
medición.
El láser objetivo favorece la localización precisa de las zonas dañadas. Si, durante la
búsqueda, el sensor se orienta en dirección a la zona dañada, esta puede identificarse
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Manejo del dispositivo, el sistema de sensores y de las aplicaciones
Posibles daños de los complementos de sensores
El material de los complementos para el sensor de ruido aéreo DBS10
puede verse dañado al entrar en contacto con gasolina.
Evite el contacto con gasolina. Retire las impurezas de la forma más
exhaustiva y rápida posible.
No utilice productos de limpieza con gasolina para la limpieza.
SONOCHEK 09.2018
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