GYS STARTFLASH 120.24 CNT Manual De Uso página 62

Manual de uso
LFP/LiFePO4
Li-ion std
Li-CARGA
LFP cell+
Li-ion cell+
Líquido
TRACCIÓN
Gel
MODOS DE ALIMENTA-
CIÓN
SHOWROOM
DIAG+
CAMBIO DE BAT.
MODO DE ARRANQUE
Suministro eléctrico
Li-SUPPLY/LFP
Li-SUPPLY/Li-on
OTROS
Modo de ensayo
GYS propose des configurations prédéfinies adaptées à chaque application.
Estas configuraciones están disponibles en la página de productos del sitio web de GYS:
Archivo de configu-
ración
(gys.fr)
1_gys_original.sfc Configuración inicial del cargador
Amplias funcionalidades para el
2_car_extended.sfc
mecánico
3_pro_lithium.sfc Profesional de la batería de litio
Carretilla elevadora, transpaleta
4_traction.sfc
eléctrico, apilador...
5_full_version.sfc Versión completa
Todas estas configuraciones pueden modularse a voluntad mediante el configurador CNT, disponible en la intranet de GYS.
62
Traducción de las instrucciones
originales
3.60 V/célula Perfil de carga para baterías de litio tipo LFP (Litio Hierro Fosfato)
Perfil de cargar para baterías Litio-ion estandard a base de Magnesio Colbato (NMC, LCO,
4.20 V/célula
LMO, MCO...)
Perfil de carga dedicado a las células Litio-ion tipo LFP (Litio Hierro Fosfato) con selección
3.60 V/célula
del número de células en serie a cargar.
Perfil de carga dedicado a las células Litio-ion estandard a base de Magnesio o Colbato
4.20 V/célula
(NMC, LCO, LMO, MCO...) con selección del número de células en serie a cargar.
2.42 V/célula Perfil de carga dedicado a las baterías de tracción tipo plomo abierta para carro elevador.
2.35 V/célula Perfil de carga dedicado a las baterías de tracción tipo plomo abierta para carro elevador.
Asegura la conservación del estado de carga de la batería y proporciona la energía requerida durante la utilización
de los accesorios electrónicos de un vehículo de demostración.
Proporciona la energía requerida durante las fases de diagnostico del vehículo.
Permite conservar el suministro eléctrico del vehículo cuando se remplaza la batería para preservar la memoria
del vehículo.
Atención : invertir la polaridad durante el uso puede ser perjudicial para el cargador y la electrónica del
vehículo.
Ayuda para el arranque de vehículos con motor de combustión. Permite precargar la batería y enviar la máxima
corriente desde el cargador durante la fase de arranque del motor (el cargador se desconecta automáticamente
después de 30 minutos).
Permito servirse del cargador como si fuera una fuente de suministro eléctrico estable y de gran potencia. La
tensión de regulación y la limitación de la corriente son totalmente ajustables.
Atención : invertir la polaridad durante el uso puede ser perjudicial para el cargador y la electrónica del
vehículo.
Modo dedicado a la carga de las células de litio-ion tipo LFP (Litio Hierro Fosfato) con una selección del numero
de células en serie, ajuste de la tensión y de la corriente a aplicar.
Modo dedicado a la carga de las células litio-ion estándar a base de Magnesio o Cobalto (NMC, LCO, LMO,
MCO...) con selección del numero de células en serie, ajuste de la tensión y de la corriente a aplicar.
Permite verificar el estado de la batería, tanto evaluar el arranque de un vehículo como el funcionamiento del
alternador
Aplicaciones
MODO CARGA
T R A C -
CARGA Li-CARGA
STARTFLASH CNT
MODOS DE ALIMENTACIÓN OTROS START
CIÓN