GYS STARTFLASH 120.24 CNT Manual De Uso página 72

Инструкция по
применению
РЕЖИМ ПИТАНИЯ | BSU
• Общая навигация :
1 Перемещайтесь по меню с помощью колеса.
2 Нажмите на колесико, чтобы войти в настройку параметра.
3 Используйте колесико для изменения значения параметра.
4 Нажмите на колесико, чтобы подтвердить настройку.
РЕЖИМЫ ПИТАНИЯ
SHOWROOM
DIAG+
ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРА
РЕЖИМ ИСТОЧНИКА
ПИТАНИЯ
Li-SUPPLY/LFP
Li-SUPPLY/Li-ion
Ограничение мощности : Если рядом с текущим параметром появляется символ « * » « I: 50A* »), это означает, что
зарядное устройство не сможет обеспечить такой ток при напряжении, установленном на дисплее. Так как при этом
напряжении зарядное устройство будет на пределе своей мощности. Тем не менее, этот ток сможет быть достигнут при
более низком напряжении в зависимости от предела мощности зарядного устройства.
• Начало зарядки :
Чтобы начать зарядку, с помощью колеса перейдите
к стрелке в правом верхнем углу экрана и нажмите на
нее.
1
Если функция AUTO-DETECT активна, то заряд
начнется автоматически через 5 секунд при наличии
аккумулятора.
2 выпадающих окна (используйте колесо прокрутки)
дают
информация во время зарядки :
2
1 - напряжение, ток, ампер-часы и продолжительность
работы тока.
3 - параметры текущей нагрузки.
Чтобы остановить зарядку, нажмите на колесико.
3
Перейдите к , затем снова нажмите на колесико.
Меры предосторожности:
При запуске режима, если ток более 10 А, это означает, что ваш аккумулятор разряжен. После этого ваш STARTFLASH
подаст зарядный ток. Проверьте, что потребители автомобиля отключены. Дождитесь, когда ток будет ниже 10 A перед тем,
как начинать любые действия с автомобилем (использование электроприборов автомобиля, операция по диагностики и
т.д.).
72
Перевод оригинальных
инструкций
Обеспечивает сохранение уровня зарядки аккумулятора и поддерживает потребности в электроэнергии во
время использования электрических приборов выставочного автомобиля.
Для поддержания потребности в электроэнергии во время диагностики автомобиля.
Позволяет поддерживать электропитание автомобиля во время замены аккумулятора, чтобы сохранить
память блока управления двигателем автомобиля.
ВНИМАНИЕ! изменение полярности во время использования может нанести вред зарядному
устройству и электронике автомобиля
Позволяет пользоваться зарядным устройством, как стабилизированным источником питания большой
мощности. Регулируемое напряжение и ограничение тока полностью настраиваются.
ВНИМАНИЕ! изменение полярности во время использования может нанести вред зарядному
устройству и электронике автомобиля
Режим для питания ионно-литиевых элементов типа LFP (литий-железо-фосфатные) с выбором количества
элементов для серийной зарядки и регулировкой требуемого напряжения и тока.
Режим для питания ионно-литиевых стандартных элементов на основе марганца или кобальта (NMC, LCO,
LMO, MCO и т.д.) с выбором количества элементов для серийной зарядки и регулировкой требуемого
напряжения и тока.
BSU
1 2 V
13.5 V
BSU
1 2 V
13.5 V
1
STARTFLASH CNT
2