Volvo Penta MD2040 Libro De Instrucciones página 28

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MD2010, MD2020
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MD2030, MD2040
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Correa de elementos auxiliares. Ajuste y
sustitución
PRECAUCIÓN: Pare siempre el motor antes de
comenzar las operaciones de mantenimiento.
IMPORTANTE: Apriete el tornillo (1) a 50–60 Nm.
Compruebe y ajuste todo lo necesario después de
hacer funcionar el motor, cuando las correas están
calientes.
Deberá ser posible empujar una correa correctamente
tensada aproximadamente 10 mm entre las poleas
utilizando la presión normal del pulgar. Para ajustar
suelte los tornillos (1 y 2) y si es necesario también el
tornillo (3) en 2010, 2020. Tense la correa, ajústela a
la tensión correcta y apriete los tornillos. Compruebe
la tensión.
Para sustituir la correa, suelte los tornillos (1 y 2) y si
es necesario el tornillo (3) en 2010 y 2020. Empuje el
generador hacia el bloque de cilindros para poder
quitar la correa. Limpie las ranuras de la polea. Instale
la correa nueva Ajustar como se ha indicado anterior-
mente. Vuelva a comprobar la tensión de la correa
después de unas horas de funcionamiento.
Ralentí. Ajuste
El ralentí será de aproximadamente 850 ± 25 rpm. Un
régimen del motor bajo puede hacer que el motor se
cale, mientras que un régimen alto puede producir
tensiones adicionales en el propulsor/inversor al
cambiar.
Haga los siguientes ajustes con el motor a temperatu-
ra de funcionamiento:
1* Mueva la palanca de mando a la posición de punto
muerto. Compruebe que la holgura (1) es de
aproximadamente 3 mm. Ajuste: Suelte la
contratuerca (2) y ajuste hasta obtener la holgura
correcta con el tornillo (3). Apriete la contratuerca.
*Este punto no se aplica a las embarcaciones con doble
puesto de mando.
2 Arranque el motor y déjelo al ralentí con el selector
de marchas en punto muerto.
PRECAUCIÓN: Estar cerca o trabajar en un
motor en marcha es peligroso. Vigile los compo-
nentes móviles y las superficies calientes.
3 Suelte la contratuerca (4). Ajuste el régimen del
motor con el tornillo de ajuste (5). Apriete la
contratuerca. Repita el paso 1.