Parada Del Motor; Después De Parar El Motor; Varada; Precauciones Con Tiempo Frío - Volvo Penta MD2040 Libro De Instrucciones

Parada del motor

El motor debe dejarse en marcha durante unos minutos al ralentí (en punto muerto) antes de pararlo. Esto evitará
la ebullición y nivelará la temperatura. Esto es especialmente importante si el motor ha estado funcionando a
regímenes y cargas elevados.
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Parada
Saque y mantenga sujeto el mando de parada hasta que el motor haya
parado. Pulse el mando de parada. Si el panel de instrumentos tiene un
interruptor de encendido, la llave debe girarse a la posición de parada
"S". La llave volverá automáticamente a la posición "0" cuando se
suelte, y después podrá quitarse.
Después de parar el motor
G
Inspeccione el motor y el compartimento del motor para ver si hay
fugas.
G
Cierre el grifo de combustible y el de agua salada para la toma de
agua de refrigeración.
IMPORTANTE: No olvide abrir los grifos antes de arrancar el
motor de nuevo.
G
Desconecte el interruptor principal si no va a utilizar la embarcación
durante algún tiempo.
IMPORTANTE: Nunca corte la corriente con los interruptores
principales mientras el motor está en marcha. Podría dañarse el
generador.

Varada

Si no va a utilizar la embarcación durante algún tiempo, pero va a
dejarla en el agua, el motor debe ponerse en marcha a temperatura de
funcionamiento al menos una vez cada 14 días. Esto evita la corrosión
del motor. Si la embarcación no se va a usar durante más de dos
meses, deberá realizarse una inmovilización: Consulte el capítulo
"Varada/Botadura".
Precauciones con tiempo frío
Para evitar daños por congelación, el sistema de agua salada debe
vaciarse y el refrigerante del sistema de agua dulce debe tener la
suficiente protección anticongelante. Consulte el capítulo Mantenimien-
to "Sistemas de refrigeración".
IMPORTANTE: Una batería poco cargada puede reventar como
resultado de la congelación.