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Protección contra la corrosión. Compro-
bación/Sustitución
Sustituya el ánodo de sacrificio cuando el 50% del
material se haya gastado o al menos una vez por
temporada (también se aplica al ánodo de sacrificio
de la hélice del inversor. Repare los daños de pintu-
ra del propulsor S de acuerdo con las instrucciones
del capítulo: Varada/Botadura.
Quite la hélice desmontable como se describe a
continuación. Quite el ánodo quitando los dos torni-
llos. Rasque la superficie de contacto del propulsor
hasta dejarla realmente limpia. Instale y apriete el
nuevo ánodo de forma que haga un buen contacto
metálico.
Limpie el nuevo ánodo para eliminar la oxidación
justo antes de botar la embarcación.
Hélice desmontable. Mantenimiento
La hélice debe desmontarse una vez al año para su
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limpieza y lubricación. Limpie cuidadosamente.
Aplique grasa impermeabilizante en los dientes de la
pala de la hélice y en las superficies de cojinete de
forma que la hélice pueda desmontarse con facilidad.
Aplique también grasa impermeabilizante en los
tornillos (1), el eje de la hélice y el cubo.
IMPORTANTE: Utilice ánodos de sacrificio de
zinc para agua salada y ánodos de magnesio
para agua dulce.
IMPORTANTE: Utilice papel de esmeril. No
utilice un cepillo de alambre ni otras herramien-
tas de acero para limpiar, ya que dañarían la
protección galvánica.
PRECAUCIÓN: La cuchilla (2) tiene bordes muy
afilados y debe manejarse con cuidado.
IMPORTANTE: La arandela de sujeción (3) debe
sustituirse cada cuatro años. Sólo puede utilizar-
se un tornillo de fijación (4) original de Volvo
Penta.