PANTALLA DE FILTRO DE ACEITE
PANTALLA DE FILTRO DE ACEITE Y FILTRO CENTRIFUGAL
Drene completamente el aceite del motor.
Desconecte el cable del embrague (1), retire la patada de arran-
que (4) y el tope de patada (3) quitar la cubierta del cárter
derecho (2).
Retire la pantalla del filtro de aceite (5) y límpiela en un lugar
libre de riesgos inflamables.
Vuelva a instalar la pantalla del filtro con el extremo cónico
hacia adentro.
Retire la tapa del filtro centrígufo (6) y limpie el filtro centrífugo
(7).
1.
Cable embrague
5.
Filtro de aceite
2.
Tapa cárter derecho
Cubierta filtro centrífugo
6.
Tapón de freno
Filtro centrífugo
3.
7.
Pedal de arranque
4.
Vuelva a instalar la cubierta del filtro centrífugo, la cubierta del
cárter derecho y conecte el cable del embrague.
Instale el tope de patada y patee la patada de arranque.
Llene el cárter con aceite de motor limpio según las especifica-
ciones.
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ATENCIÓN:
- Limpie los filtros como se especifica en el programa de mante-
nimiento.
- Asegúrese de reemplazar la junta una vez retirada.
BUJÍA
Bujía recomendada: NGK-CPR 8 EA 9.
Para la mayoría de las condiciones de conducción, este número
de gama de calor de la bujía es satisfactorio. Sin embargo, si la
motocicleta va a ser operada por períodos prolongados a altas
velocidades o
cerca de la máxima potencia en climas cálidos, la bujía debe cam-
biarse a un número de rango de calor frío, consulte con el taller
del Taller/Distribuidor Autorizado de ser necesario.
Limpie la suciedad alrededor de la base de la bujía.
Desconecte el capuchon de bujia (1) y retire la bujía (2) con la
ayuda de la llave de bujía provista en la bolsa de herramientas.
Inspeccione visualmente los electrodos de la bujía para comprobar
su desgaste.
El electrodo central debe tener bordes cuadrados y el electrodo
lateral no debe ser erosionado. Deseche la bujía si hay un des-
gaste aparente o si el aislante está agrietado o astillado. Com-
pruebe que la distancia de la bujía es de 0,8-0,9 mm utilizando
un calibrador de tipo alambre. Termine colocando con cuidado el
electrodo lateral. Asegúrese de que la arandela del tapón esté en
buenas condiciones.
1.
Capuchon de bujía
Bujía
2.
Con la arandela de tapón unida, atornille la bujía a mano para
evitar que se monte la rosca.
Apriete la nueva bujía 1/2 vuelta más allá de los bujes, con la
llave de la bujía para apretar la arandela.
Si está reutilizando una bujía, sólo debe tomar 1 / 8-1 / 4 de
vuelta para que se asiente.
BATERÍA
1.
Batería
Consulte las precauciones de seguridad.
Ubicación: La batería (1) se encuentra detrás de la cubierta lateral
derecha.
Especificaciones
Batería MF, 12V -4 Ah ETZ 5
No es necesario comprobar el nivel de electrólitos de la batería ni
agregar agua destilada ya que la batería es del tipo que no requi-
ere mantenimiento (sellado).
Si su batería parece débil y/o el electrolito está goteando (causan-
do arranques fuertes u otros problemas eléctricos), póngase en
contacto con su Taller/Distribuidor Autorizado.
ATENCIÓN:
- Nunca utilice una bujía con un rango de calor inadecuado.
Podrían producirse daños graves en el motor.
- La bujía debe estar bien apretada. Una bujía mal apretada
puede recalentarse mucho y posiblemente dañar el motor.
DESGASTE ZAPATA DEL FRENO
Consulte las precauciones de seguridad.
Los frenos delanteros e integrados están equipados con indica-
dores de desgaste de frenos.
Freno integrado/Freno trasero
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