Briggs & Stratton 106200 Manual Del Operador página 43

6. Instale a tampa (B, Figura 13) e prenda com o(s) fixador(es) (A).
Filtro de ar de espuma
1. Abra o(s) fixador(es) (A, Figura 14).
2. Abra a tampa (B, Figura 14) e remova o elemento de espuma (C).
3. Lave o elemento de espuma (C, Figura 14) com detergente líquido e água.
Esprema o elemento de espuma em um pano limpo.
4. Molhe o elemento de espuma (C, Figura 14) com óleo de motor limpo. Para
remover o óleo, esprema o elemento de espuma em um pano limpo.
5. Instale o elemento de espuma (C, Figura 14).
6. Instale a tampa (B, Figura 14) e feche os fixador(es) (A).
Filtro de ar de papel
1. Solte o(s) fixador(es) (D, Figura 15).
2. Retire a tampa (A, Figura 15).
3. Remova o pré-purificador (C, Figura 15), se houver, e o filtro (B).
4. Para soltar os resíduos, bata levemente o filtro (B, Figura 15) em uma superfície
rígida. Se o filtro estiver excessivamente sujo, substitua-o por um novo.
5. Lave o pré-purificador (C, Figura 15), se houver, com detergente líquido e água.
Deixe o pré-purificador secar totalmente. NÃO lubrifique o pré-limpador.
6. Instale o pré-purificador seco (C, Figura 15), se houver, e o filtro (B).
7. Instale a tampa (A, Figura 15) e prenda com o(s) fixador(es) (D). Certifique-se de
que o(s) fixador(es) esteja(m) bem preso(s).
Filtro de ar de papel
1. Solte o(s) fixador(es) (A, Figura 16).
2. Retire a tampa (B, Figura 16).
3. Retire o fixador (E, Figura 16).
4. Remova cuidadosamente o pré-purificador (D, Figura 16) e o filtro (C) da base do
filtro de ar (F).
5. Para soltar os resíduos, bata levemente o filtro (C, Figura 16) em uma superfície
rígida. Se o filtro estiver excessivamente sujo, substitua-o por um novo.
6. Remova o pré-purificador (D, Figura 16) do filtro (C).
7. Lave o pré-purificador (D, Figura 16), se instalado, com detergente líquido e água.
Deixe o pré-purificador secar completamente ao ar. Não lubrifique o pré-purificador.
8. Monte o pré-purificador seco (D, Figura 16) no filtro (C).
9. Instale o filtro (C, Figura 16) e o pré-purificador (D) na base do filtro de ar (F) e
sobre a haste (G). Certifique-se de que o filtro está montado corretamente na base
do filtro de ar com um fixador (E).
10. Instale a tampa (B, Figura 16) e prenda com o(s) fixador(es) (A). Verifique se o(s)
fixador(es) está(ão) bem preso(s).
Manutenção do sistema de combustível
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são inflamáveis e explosivos. Fogo ou explosão
podem resultar em queimaduras ou morte.
• Mantenha o combustível distante de fagulhas, chamas vivas, luzes piloto, calor
ou outras fontes de ignição.
• Examine frequentemente as linhas de combustível, o tanque de combustível,
a tampa de combustível e as conexões quanto a rachaduras ou vazamentos.
Substitua as peças danificadas.
• Se houver derramamento de combustível, aguarde até que evapore antes de
ligar o motor.
Filtro de combustível (se instalado)
1. Antes de trocar o filtro de combustível (A, Figura 17), drene o tanque de
combustível ou feche a válvula de fechamento de combustível. Se o tanque de
combustível não estiver vazio, pode ocorrer vazamento de combustível e resultar
em incêndio ou explosão.
2. Aperte as linguetas (B, Figura 17) nos grampos (C) com pinças. Retire as
braçadeiras do filtro de combustível (A).
3. Desenrosque e remova as linhas de combustível (D, Figura 17) do filtro de
combustível.
4. Examine a tubulação de combustível (D, Figura 17) para ver se existem rachaduras
ou vazamentos. Se necessário, substitua as linhas de combustível.
5. Substitua o filtro de combustível (A, Figura 17).
6. Prenda a tubulação de combustível (D, Figura 17) com as braçadeiras (C).
Filtro de combustível, se instalado
1. Remova a tampa do tanque de combustível (A, Figura 18).
2. Remova o filtro de combustível (B, Figura 18).
3. Se o filtro de combustível estiver sujo, limpe-o ou substitua-o. Ao substituir o filtro
de combustível, use um filtro de combustível de reposição original.
Fazer a manutenção do sistema de
arrefecimento
ADVERTÊNCIA
Durante a operação, o motor e o silenciador ficam quentes. Se você tocar em um
motor quente, poderão ocorrer queimaduras.
Detritos combustíveis como, por exemplo, folhas, grama, gravetos, etc., podem
pegar fogo.
• Antes de tocar no motor ou no silenciador, desligue o motor e espere dois (2)
minutos. Assegure-se de que seja seguro tocar no motor e no silenciador.
• Remova os detritos do silenciador e do motor.
AVISO
Não use água para limpar o motor. A água pode contaminar o sistema de combustível.
Use uma escova ou pano seco para limpar o motor.
Este é um motor refrigerado a ar. Sujeira ou detritos podem interromper o fluxo de ar e
fazer com que o motor fique quente demais e resulte em desempenho insatisfatório e
menor vida útil do motor.
1. Use uma escova ou pano seco para remover os resíduos da grelha de admissão
de ar.
2. Mantenha as ligações, as molas e os controles limpos.
3. Mantenha a área em volta e atrás do silenciador, se houver, livre de resíduos de
combustível.
4. Tenha certeza de que as aletas do resfriador de óleo, se houver, estejam limpas.
Depois de um período de tempo, pode haver acúmulo de resíduos nas aletas de
resfriamento do cilindro e causar o superaquecimento do motor. Esse material
indesejável não pode ser removido sem a desmontagem parcial do motor. Solicite
que uma Assistências técnicas autorizadas da Briggs & Stratton inspecione e limpe o
sistema de refrigeração a ar, como recomendado no Cronograma de manutenção.
Armazenamento
Sistema de combustível
Consulte a figura: 19.
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são inflamáveis e explosivos. Fogo ou explosão
podem resultar em queimaduras ou morte.
Armazenamento de combustível
• Uma vez que as chamas piloto ou outras fontes de ignição podem causar
explosões, mantenha o equipamento longe de fornalhas, fogões, aquecedores
de água ou outros aparelhos com chama piloto.
Armazene o motor nivelado (posição normal de operação). Encha o tanque de
combustível (A, Figura 19) com combustível. Para permitir a expansão do combustível,
não encha acima do bocal do tanque de combustível (B).
O combustível pode estragar quando mantido no recipiente de armazenamento por
mais de 30 dias. O uso de estabilizador de combustível sem álcool e tratamento de
etanol no recipiente de armazenamento de combustível é recomendado para evitar a
degradação do combustível e manter o combustível em boas condições.
Quando você abastecer o recipiente de combustível, adicione um estabilizador de
combustível sem álcool conforme especificado pelas instruções do fabricante. Se a
gasolina no motor não tiver sido tratada com estabilizador de combustível, ela precisa
ser drenada para um recipiente aprovado. Opere o motor até que ele não haja mais
combustível.
Óleo do motor
Troque o óleo com o motor ainda quente. Consulte a seção intitulada Como trocar o
óleo do motor.
Solução de problemas
Assistência
Para obter ajuda, entre em contato com o distribuidor local ou visite
BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue para 1-800-444-7774 (nos EUA).
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