Interruptores De Elevación Y Trimado Del Motor; Aleta De Compensación Con Ánodo - Yamaha F250B Manual Del Propietário

Componentes
SMU35851
Interruptores de elevación y trimado
del motor
El sistema de elevación y trimado del motor
ajusta el ángulo del motor fueraborda en rela-
ción con el peto de popa. Si se pulsa el inte-
rruptor " " (hacia arriba), sube el trimado del
motor fueraborda y, a continuación, se eleva.
Si se pulsa el interruptor "
motor fueraborda se inclina hacia abajo y baja
su trimado. Cuando se suelta el interruptor, el
motor fueraborda se detiene en su posición
actual.
UP
1
DN
1
1. Interruptor de elevación y trimado del motor
33
" (hacia abajo), el
UP
ZMU05835
DN
UP
1
DN
1. Interruptor de elevación y trimado del motor
En el control de doble motor, el interruptor del
puño controla ambos motores fueraborda a la
vez.
En el control de triple motor, el interruptor del
puño controla todos los motores fueraborda a
la vez.
Las instrucciones de uso de los interruptores
de elevación y trimado del motor se encuen-
tran en las páginas 73 y 76.
SMU26244
Aleta de compensación con ánodo
SWM00840
ADVERTENCIA
Una aleta de compensación incorrecta-
mente ajustada podría hacer difícil el go-
bierno del barco. Pruebe siempre el
funcionamiento después de haber instala-
do o sustituido la aleta de compensación
1
para cerciorarse de que el gobierno del
barco es correcto. Asegúrese de haber
apretado el perno una vez ajustada la aleta
de compensación.
La aleta de compensación debe ajustarse
para poder girar el control de la dirección a la
derecha o a la izquierda aplicando la misma
fuerza.
Si el barco tiende a desviarse a la izquierda
(costado de babor), gire el extremo posterior
de la aleta de compensación al costado de
babor "A" en la figura. Si el barco tiende a
UP
ZMU05964
DN
1