Cambio Del Aceite Para Engranajes - Yamaha F250B Manual Del Propietário

Mantenimiento
SCM00500
PRECAUCIÓN
Cerciórese de utilizar un nuevo pasador
de la hélice y doblar bien los extremos. Si
no se hace así, la hélice podría salirse du-
rante el funcionamiento y perderse.
1. Aplique al eje de la hélice grasa marina
Yamaha o una grasa resistente a la co-
rrosión.
2. Instale en el eje de la hélice la arandela
de empuje y la hélice. PRECAUCIÓN:
Asegúrese de instalar la arandela de
empuje antes de colocar la hélice, ya
que de lo contrario podrían dañarse la
carcasa inferior y el cubo de la hélice.
[SCM01880]
3. Instale el separador y la arandela. Aprie-
te la tuerca de la hélice al par especifica-
do.
Par de apriete de la tuerca de la hélice:
55.0 Nm (5.61 kgf-m, 40.6 ft-lb)
4. Alinee la tuerca de la hélice con el orificio
del eje de la misma. Inserte en el orificio
un nuevo pasador de la hélice y doble los
extremos del pasador. PRECAUCIÓN:
No reutilice el pasador de la hélice ins-
talado. De lo contrario, podría soltarse
la hélice durante el funcionamiento.
[SCM01890]
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NOTA:
Si la tuerca de la hélice no queda alineada
con el orificio del eje de la hélice después de
apretar al par especificado, siga apretando la
tuerca para alinearla con el orificio.
SMU31913

Cambio del aceite para engranajes

SWM00800
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el motor fueraborda
G
está fijado correctamente al peto de
popa o a un soporte estable. Si le cae en-
cima el motor fueraborda, podría sufrir
graves lesiones.
No pase nunca bajo la cola mientras el
G
motor esté elevado, aunque esté blo-
queado el soporte o la varilla del motor
elevado. Podrían producirse graves le-
siones si cayese accidentalmente el mo-
tor fueraborda.
1. Incline el motor fueraborda de modo que
el tornillo de drenaje del aceite quede en
el punto más bajo posible.
2. Coloque un recipiente adecuado debajo
de la caja de engranajes.
3. Retire las tapas de las entradas del agua
de refrigeración situadas a ambos lados
de la caja de engranajes. Procure no per-
der el perno ni la tuerca.
4. Retire el tornillo de drenaje del aceite
para engranajes y la junta. El tornillo es
magnético, por lo que es normal que
haya una pequeña cantidad de partículas
metálicas en el extremo del tornillo. Sim-
plemente elimínelas. PRECAUCIÓN:
Una cantidad excesiva de partículas
metálicas en el tornillo magnético de
drenaje del aceite para engranajes
puede ser síntoma de un problema en
la cola. Consulte a su concesionario
de Yamaha.
[SCM01900]