Tubo De Aire De Admisión, Control De Fugas; Correa Propulsora Y Correa Del Alternador, Inspección - Volvo Penta 16l Manual De Instrucciones

Mantenimiento
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Tubo de aire de admisión, control de
fugas
Controlar si hay grietas u otros daños en los tubos de
admisión de aire, en las conexiones de manguera y en
las abrazaderas. Cambiar si es necesario.
Las abrazaderas han de apretarse con una llave
dinamométrica, 9 ±2 Nm.
Correa propulsora y correa del
alternador, inspección
¡ADVERTENCIA!
Los trabajos que se realizan en o cerca de un motor en
marcha suponen siempre un riesgo de seguridad.
Tener cuidado con las piezas que giran y las
superficies calientes.
IMPORTANTE:
Cambiar siempre una correa que tenga señales de
desgaste o de grietas.
Las inspecciones deben llevarse a cabo después de
las operaciones mientras las correas están calientes.
La correa del alternador y la correa de transmisión han
de poder presionarse de 3 a 4 mm entre las poleas.
Las correas del alternador y las correas de transmisión
tiene tensores automáticos, por lo que no es necesario
ajustarlas.
Controlar el estado de las correas de transmisión.
Sustituir las correas cuando sea necesario, ver Correa
del alternador, cambio, en la pag. 67 y Correa de
transmisión, sustitución, en la pag. 67.
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