Seat Toledo Manual De Instrucciones página 172

Puede activar el cambio manual tanto en el
vehículo detenido como en marcha.
Al acelerar, el cambio engrana una marcha
más larga justo antes de alcanzar el régimen
máximo permitido del motor.
Al seleccionar una marcha más corta, el cam-
bio la engrana tan sólo cuando no existe un
peligro de dañar el motor.
Si pisa el acelerador hasta la zona kick-down,
el cambio, en función de la velocidad y régi-
men del motor, engrana una marcha más cor-
ta.
Aviso
La función de kick-down está disponible tam-
bién en el modo de cambio de marcha ma-
nual.
Bloqueo de la palanca selectora
Bloqueo automático de la palanca selectora

Con el encendido conectado, la palanca se-
lectora está bloqueada en las posiciones P y
N. Para poder desbloquearla tiene que pisar
el freno. Para recordar si la palanca selectora
se encuentra en posiciones P y N, se ilumina
1) Válido sólo para ciertos países.
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Manejo
en el cuadro general de instrumentos el testi-
go .
Cuando la palanca selectora solamente atra-
viesa la posición N (p. ej., al moverla desde R
hacia D), el bloqueo de la palanca no se apli-
ca. Esto, por ejemplo, permite sacar un ve-
hículo atascado utilizando un movimiento
bascular. El bloqueo se aplica solamente si el
freno no está pisado y la palanca selectora se
detiene en la posición N durante más de
2 segundos.
El bloqueo de la palanca selectora se activa
solamente en un vehículo detenido y con ve-
locidades inferiores a 5 km/h (3 mph). A más
velocidad se desconecta automáticamente
en la posición N.
Tecla de bloqueo
La tecla de bloqueo en el pomo de la palanca
selectora impide seleccionar involuntaria-
mente algunas de las posiciones de la palan-
ca selectora. Pulsando la tecla se desbloquea
la palanca selectora.
Bloqueo de extracción de la llave de contac-
1)
to
Una vez desconectado el encendido, la llave
de contacto se puede retirar solamente cuan-
do la palanca selectora se encuentra en posi-
ción P. Con la llave fuera del encendido, la
palanca selectora está bloqueada en la posi-
ción P.
Programas de conducción
El cambio automático de su vehículo está
controlado electrónicamente. El cambio con
marchas más largas o cortas se desarrolla se-
gún el programa seleccionado.
Para un estilo de conducción tranquilo, el
cambio utiliza el programa más económico.
El cambio pasa lo antes posible a una mar-
cha más larga y lo más tarde posible a una
más corta, aumentando así la economía de
marcha.
Con un estilo de conducción deportivo carac-
terizado por unos bruscos movimientos del
acelerador, aceleración fuerte, una velocidad
que sube y baja a menudo y por la velocidad
máxima, el cambio, al pisar el acelerador a
fondo (kick-down), se adapta a este estilo de
conducción cambiando a las velocidades
más cortas lo antes posible, bajando incluso
varias marchas a la vez.
La selección de los mejores programas de
conducción es un proceso sin fin. Indepen-
dientemente de lo dicho, pisando rápida-
mente el acelerador es posible pasar a un
programa de cambio de marcha dinámico. En