Briggs & Stratton Vanguard 290000 Manual Del Operador página 21

L. Flüssiggas-/Naturgas-Mischer
M. Schalldämpfer (falls vorhanden)
1
N. Schlüsselschalter
1
O. Gashebel
1
P. Stoppschalter (falls vorhanden)
Q. Ölkühler (falls vorhanden)
R. Zündkerze
1
Einige Motoren und Geräte sind mit Fernbedienungen ausgestattet. Siehe die
Geräteanleitung für Position und Betrieb der Fernbedienung.
Symbole zur Motorregelung und ihre Bedeutungen
Motordrehzahl –
SCHNELL
Motordrehzahl – STOPP
Betrieb
Empfehlungen zum Öl
Ölfassungsvermögen: Siehe Abschnitt Spezifikationen.
HINWEIS
Dieser Motor wird von Briggs & Stratton ohne Öl geliefert. Gerätehersteller oder Händler
können dem Motor Öl hinzugefügt haben. Bevor Sie den Motor zum ersten Mal starten,
stellen Sie sicher, dass der Ölstand korrekt ist. Fügen Sie gemäß den Anleitungen in
diesem Handbuch Öl hinzu. Wenn der Motor ohne Öl gestartet wird, treten Schäden auf
und der Motor wird nicht im Rahmen der Garantie repariert werden.
Um eine bestmögliche Leistung zu garantieren, empfehlen wir die Verwendung von
®
durch die Briggs & Stratton -Garantie abgedeckten Ölen. Andere qualitativ hochwertige
Öle sind zulässig, falls diese für die Klassen SF, SG, SH, SJ oder höher zertifiziert sind.
Verwenden Sie keine speziellen Additive.
Verwenden Sie die Tabelle, um die beste Viskosität für die Spanne der erwarteten
Außentemperatur auszuwählen. Motoren auf dem meisten Outdoor-Power Equipment
funktionieren gut mit 5W-30 Synthetiköl. Für Geräte, die bei heißen Temperaturen
betrieben werden, bietet das synthetische Öl Vanguard
A SAE 30 – Unter 40 °F (4 °C) führt die Verwendung von SAE 30 zu
Startschwierigkeiten.
B 10W-30 – Über 80 °F (27 °C) kann die Verwendung von 10W-30 zu einem
höheren Ölverbrauch führen. Überprüfen Sie regelmäßig den Ölstand.
C 5W-30
D Synthetisch 5W-30
E
®
Vanguard Synthetisch 15W-50
Kontrolle des Ölstands
Bevor Sie den Ölstand überprüfen oder Öl nachfüllen
• Achten Sie darauf, dass der Motor waagerecht steht.
• Reinigen Sie den Ölnachfüllbereich von Ablagerungen.
Zum Ölfassungsvermögen siehe Abschnitt Spezifikationen.
•
Motordrehzahl –
LANGSAM
EIN – AUS
®
15W-50 den besten Schutz.
HINWEIS
Dieser Motor wird von Briggs & Stratton ohne Öl geliefert. Gerätehersteller oder Händler
können dem Motor Öl hinzugefügt haben. Bevor Sie den Motor zum ersten Mal starten,
stellen Sie sicher, dass der Ölstand korrekt ist. Fügen Sie gemäß den Anleitungen in
diesem Handbuch Öl hinzu. Wenn der Motor ohne Öl gestartet wird, treten Schäden auf
und der Motor wird nicht im Rahmen der Garantie repariert werden.
1. Entfernen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 3), und reinigen Sie ihn mit einem
Lappen.
2. Setzen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 3) ein, und ziehen Sie diesen fest.
3. Ziehen Sie den Messstab heraus und kontrollieren Sie den Ölstand. Stellen Sie
sicher, dass das Öl bis zur Voll-Markierung (B, Abbildung 3) des Ölmessstabs
steht.
4. Gießen Sie bei zu niedrigem Ölstand langsam Öl in den Motoröleinfüllstutzen (C,
Abbildung 3). Füllen Sie nicht zu viel Öl ein.
5. Warten Sie eine Minute und prüfen Sie den Ölstand erneut. Stellen Sie sicher,
dass der Ölstand korrekt ist.
6. Setzen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 3) ein, und ziehen Sie diesen fest.
Ölniedrigstandschutzsystem (falls installiert)
Manche Motoren verfügen über einen Sensor, der einen niedrigen Ölstand anzeigt.
Wenn der Ölstand zu niedrig ist, zeigt der Sensor eine Warnleuchte an oder schaltet
den Motor ab. Stellen Sie den Motor ab und führen Sie die folgenden Schritte aus, bevor
Sie den Motor starten.
• Stellen Sie sicher, dass der Motor waagerecht steht.
• Den Ölstand überprüfen. Siehe Abschnitt Ölstand überprüfen.
• Bei zu niedrigem Ölstand die korrekte Menge Öl nachfüllen. Starten Sie den
Motor und vergewissern Sie sich, dass die Warnleuchte (falls vorhanden) nicht
aufleuchtet.
• Wenn der Ölstand nicht zu niedrig ist, den Motor nicht starten. Wenden Sie
sich zur Behebung des Ölproblems an einen autorisierten Briggs & Stratton
Vertragshändler.
Kraftstoffempfehlungen
WARNUNG
Ein fehlendes oder defektes automatisches Sicherheits-„Kraftstoffabsperrventil"
kann Brände oder Explosionen verursachen.
• Das Gerät darf NICHT betrieben werden, wenn das automatische Sicherheits-
„Kraftstoffabsperrventil" fehlt oder defekt ist.
Kraftstoff muss folgende Anforderungen erfüllen:
• Verwenden Sie sauberen, trockenen Kraftstoff, der weder Feuchtigkeit aufweist
noch Materialpartikel enthält. Werden Kraftstoffe verwendet, die nicht den
Empfehlungen entsprechen, kann es zu Leistungsproblemen kommen.
• Für Motoren mit Flüssiggasbetrieb empfehlen wir HD5-Flüssiggas. Empfohlen
wird Kraftstoff mit einer Mindestkraftstoffenergie von 2500 BTU/Fuß³, einem
maximalen Propylengehalt von 5 %, einem Gehalt an Butan und schwererem
Gas von 2,5 % sowie einem Mindest-Propangehalt von 90 %.
Naturgas- bzw. Flüssiggasmotoren sind für den Betrieb mit Erdgas bzw. flüssigem
Propan zugelassen. Das Emissionskontrollsystem für diesen Motor ist EM
(Motormodifikationen).
WARNUNG
Das Gerät ist mit einem automatischen Sicherheits-„Kraftstoffabsperrventil" ausgestattet.
Wenn das „Kraftstoffabsperrventil" fehlt oder defekt ist, darf das Gerät nicht betrieben
werden.
Kraftstoff nachfüllen
WARNUNG
Kraftstoffdämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder Explosionen können
Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
Beim Nachfüllen von Kraftstoff
• Füllen Sie den Kraftstofftank im Freien oder in einem Bereich mit guter Lüftung.
• Untersuchen Sie die Kraftstoffleitungen, den Kraftstofftank und die
Verbindungen regelmäßig auf Sprünge oder Lecks. Tauschen Sie beschädigte
Teile aus.
Informationen zum Betanken von Erdgas- bzw. Flüssiggasmotoren finden Sie in der
Betriebsanleitung des Geräteherstellers.
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