Briggs & Stratton Vanguard 290000 Manual Del Operador página 23

• Zündkerzen austauschen.
• Wechseln Sie das Motoröl.
• Ölfilter austauschen (falls vorhanden).
•
1
Luftfilter warten .
•
Vorfilter reinigen (falls vorhanden)
• Warten der Auspuffanlage.
• Prüfen des Ventilspiels. Bei Bedarf nachstellen.
400-Stunden-Intervall oder jährlich
• Luftfilter austauschen.
•
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Wartung des Kühlsystems .
•
1
Reinigen der Ölkühlerrippen
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Bei hohem Staubaufkommen oder bei Fremdkörpern in der Luft häufiger reinigen.
Warten der Zündkerze
Den Elektrodenabstand (A, Abbildung 6) mit einer Drahtlehre (B) kontrollieren. Bei
Bedarf den Zündkerzen-Elektrodenabstand einstellen. Die Zündkerze einsetzen und
mit dem empfohlenen Anzugswert festziehen. Angaben zu Abstand und Drehmoment
finden Sie im Abschnitt Spezifikationen.
HINWEIS: In einigen Gebieten ist die Verwendung einer Widerstandszündkerze zur
Kontrolle der Zündsignale gesetzlich erforderlich. Wenn der Gerätehersteller eine
Widerstandszündkerze eingebaut hat, muss zum Austausch derselbe Typ verwendet
werden.
Warten der Auspuffanlage
WARNUNG
Während des Betriebs werden der Motor und Schalldämpfer heiß. Wenn Sie einen
heißen Motor berühren, können Verbrennungen auftreten.
Brennbare Materialien, z. B. Blätter, Gras, Büsche, können in Brand geraten.
• Bevor Sie den Motor oder Schalldämpfer anfassen, stellen Sie den Motor ab und
warten Sie zwei (2) Minuten. Stellen Sie sicher, dass Motor und Schalldämpfer
gefahrlos berührt werden können.
• Entfernen Sie Rückstände von Schalldämpfer und Motor.
Wenn Sie den Motor in der Nähe von wald-, busch- oder grasbedeckten Flächen
verwenden, verstoßen Sie gegen Abschnitt 4442 des Öffentliche Vorschrift zur
Verwendung von Rohstoffen von Kalifornien (California Public Resource Code),
es sei denn, er ist, wie in Abschnitt 4442 beschrieben, mit einem Funkenfänger
ausgestattet, dessen betriebsfähiger Zustand aufrechterhalten wird. In anderen Staaten
oder föderalen Rechtsordnungen gelten möglicherweise ähnliche Gesetze; siehe
Federal Regulation, 36 CFR, Teil 261.52. Einen passenden Funkenfänger für die an
diesem Motor installierte Auspuffanlage finden Sie beim Gerätehersteller oder Händler.
Ablagerungen vom Schalldämpfer und Zylinder entfernen. Untersuchen Sie den
Schalldämpfer auf Risse, Korrosion oder andere Schäden. Entfernen Sie das
Ablenkblech oder den Funkenfänger, falls vorhanden, und untersuchen Sie es auf
Beschädigungen oder Kohlenstoffverstopfung. Falls Schäden gefunden werden,
müssen vor der Inbetriebnahme die Ersatzteile eingebaut werden.
WARNUNG
Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen und in derselben Position angebracht
werden. Andere Teile könnten zu Schäden oder Verletzungen führen.
Motoröl wechseln
WARNUNG
Der Kraftstoff und seine Dämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder
Explosionen können Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
Während des Betriebs werden der Motor und Schalldämpfer heiß. Wenn Sie einen
heißen Motor berühren, können Verbrennungen auftreten.
• Wenn Sie das Öl über das oben befindliche Ölfüllrohr ablassen, muss der
Kraftstofftank leer sein. Wenn er nicht leer ist, könnte Kraftstoff auslaufen und
ein Feuer oder eine Explosion verursachen.
• Bevor Sie den Motor oder Schalldämpfer anfassen, stellen Sie den Motor ab und
warten Sie zwei (2) Minuten. Stellen Sie sicher, dass Motor und Schalldämpfer
gefahrlos berührt werden können.
Altöl ist Sondermüll, der ordnungsgemäß entsorgt werden muss. Es gehört nicht in den
Hausmüll. Fragen Sie bei Ihren örtlichen Behörden, Ihrem Dienstleistungsbetrieb oder
Händler nach sicheren Entsorgungs-/Recyclingeinrichtungen.
Ablassen von Öl
1
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1. Bei ABGESTELLTEM aber noch warmem Motor das bzw. die Zündkerzenkabel (D,
Abbildung 7) abziehen und von der bzw. den Zündkerze(n) (E) fernhalten.
2. Den Ölmessstab (A, Abbildungen 8, 9) herausziehen.
3. Die Ölablassschraube (F, Abbildungen 10, 11) entfernen. Lassen Sie das Öl in
einen zugelassenen Behälter ab.
4. Die Ölablassschraube einsetzen und festziehen (F, Abbildungen 10, 11).
Ölfilter wechseln, falls vorhanden
1. Öl aus dem Motor ablassen. Siehe Abschnitt Ablassen von Öl.
2. Den Ölfilter (G, Abbildungen 12, 13) entfernen und das Öl ordnungsgemäß
entsorgen.
3. Schmieren Sie die Gummidichtung des Ölfilters leicht mit sauberem Öl, bevor Sie
den neuen Ölfilter montieren.
4. Schrauben Sie den Ölfilter per Hand fest, bis die Dichtung Kontakt mit dem
Ölfilteradapter hat. Ziehen Sie anschließend den Ölfilter mit einer 1/2- bis 3/4-
Drehung fest.
Füllen Sie Öl nach. Siehe Abschnitt Füllen Sie Öl nach.
5.
6. Starten und betreiben Sie den Motor. Überprüfen Sie auf auslaufendes Öl, wenn
der Motor warmgelaufen ist.
7. Stellen Sie den Motor ab. Vergewissern Sie sich, dass der Ölstand über der
Vollanzeige am Messstab liegt. Siehe Abschnitt Füllen Sie Öl nach.
Füllen Sie Öl nach
• Achten Sie darauf, dass der Motor waagerecht steht.
• Entfernen Sie jegliche Verschmutzungen vom Öleinfüllbereich.
• Zum Ölfassungsvermögen siehe Abschnitt Spezifikationen.
1. Den Ölmessstab (A, Abbildungen 14, 15) herausziehen. Wischen Sie das Öl mit
einem sauberen Tuch vom Ölmessstab.
2. Füllen Sie langsam Öl in den Motoröleinfüllstutzen (C, Abbildungen 14, 15). Nicht
überfüllen. Warten Sie eine Minute, und prüfen Sie anschließend den Ölstand.
3. Den Ölmessstab einsetzen und festziehen (A, Abbildungen 14, 15).
4. Ziehen Sie den Messstab heraus und kontrollieren Sie den Ölstand. Bei korrektem
Ölstand steht das Öl bis zur Voll-Markierung (B, Abbildungen 14, 15) auf dem
Ölmessstab.
5. Den Ölmessstab einsetzen und festziehen (A, Abbildungen 14, 15).
6. Schließen Sie das (die) Zündkerzenkabel (D, Abbildung 14) an der (den)
Zündkerze(n) an.
Warten des Luftfilters
WARNUNG
Kraftstoffdämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder Explosionen können
Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
• Niemals den Motor mit abgenommener Luftfilter-Baugruppe (falls vorhanden)
oder Filtereinsatz (falls vorhanden) starten oder betreiben.
HINWEIS
Verwenden Sie zur Reinigung des Filters keine Druckluft und keine Lösungsmittel.
Druckluft könnte den Filter beschädigen, und Lösungsmittel zersetzen ihn.
Siehe den Wartungsplan für Wartungsanforderungen.
Einige Modelle sind mit einem Vorfilter ausgestattet, der gereinigt und wiederverwendet
werden kann. Vergleichen Sie die Abbildungen in dieser Anleitung mit dem an Ihrem
Motor installierten Filtertyp.
1. Die Befestigungselement(e) (A, Abb. 16) lösen und den Deckel (B) abnehmen.
2. Die Mutter (D, Abbildung 16) und die Halterung (E) entfernen.
3. Den Luftfilter (F, Abbildung 16) entfernen.
4. Den Vorfilter (G, Abbildung 16), falls vorhanden, vom Luftfilter (F) abnehmen.
5. Klopfen Sie mit dem Filter (F, Abbildung 16) leicht gegen eine harte Oberfläche,
um Ablagerungen zu entfernen. Den Luftfilter durch einen neuen ersetzen, falls er
schmutzig ist.
6. Den Vorfilter (G, Abbildung 16), falls vorhanden, in flüssigem Reinigungsmittel
und Wasser reinigen. Den Vorfilter an der Luft vollständig trocknen lassen. Den
VorfilterNICHT schmieren.
7. Den trockenen Vorfilter (G, Abbildung 16), falls vorhanden, am Luftfilter (F)
anbringen.
8. Den Luftfilter (F, Abbildung 16) anbringen und mit dem Sicherungsring (E) und der
Mutter (D) befestigen.
9. Den Deckel anbringen (B, Abbildung 16).
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