Condición
Recalentamiento del motor
Enfriamiento excesivo del motor
Falta compresión en el motor
Otros
Causa posible
Nivel del refrigerante del motor
demasiado bajo
El conmutador del termo o el
motor del ventilador es defectuoso
Termostato defectuoso
Bomba de refrigerante del motor
defectuosa
Radiador obstruido
La tapa del filtro del radiador es
defectuosa
El nivel de aceite en el cárter del
cigüeñal del motor es demasiado
bajo o el motor contiene un aceite
inapropiado
La resistencia en el sistema de
escape ha aumentado
Ajuste del sensor de posición de
estrangulador incorrecto
Circuito del sensor de posición de
estrangulador abierto o
cortocircuitado
Junta de culata dañada
El embrague del ventilador de
refrigeración es defectuoso
La correa del ventilador patina
Termostato defectuoso
-
Presión de inflación de
neumáticos anormal
El freno roza
El embrague patina
El nivel de aceite en el cárter del
motor está demasiado alto
DIAGNÓSTICO DEL MOTOR (C24SE) 6-9
Corrección
Llenado
Reemplace
Reemplace
Corregir o reemplazar
Limpie o reemplace
Reemplace
Cambie o llene
Limpie el sistema de escape o
reemplace las piezas defectuosas
Ajuste el conmutador del
estrangulador en su posición
completamente abierta
Corregir o reemplazar
Reemplace
Reemplace
Ajuste la tensión de la correa V o
recámbiela
Recambiar (Use un termostato
ajustado para abrirse a 92°C
(197.6°F)
Consulte Arranque difícil
Ajustar a las presiones
recomendadas
Ajustar
Ajuste o reemplace
Corrija el nivel del aceite del
motor