Paso
10
Compruebe
Consulte "Injector Coil Test & Injector Balance Test
Procedure" (Prueba de la bobina del inyector y
Procedimiento de prueba de equilibrio del inyector)
6E-102 página.
¿Fue correcta la operación del inyector?
11
Compruebe la presión del combustible.
Consulte "Fuel System Diagnosis" (Diagnóstico del
sistema de combustible) 6E-113 página.
¿Fue correcta la presión de combustible?
12
Recambie el TPS.
¿Se ha terminado la acción?
13
Reemplace el sensor MAP.
¿Se ha terminado la acción?
14
Reemplace la válvula IAC.
¿Se ha terminado la acción?
15
Reemplace el sensor O
¿Se ha resuelto el problema?
16
¿Está el ECM programado con la versión más
reciente del software?
Si no está, descargue el software más reciente al
ECM utilizando el "SPS (Sistema de programación
de servicio)".
¿Se ha resuelto el problema?
17
Recambie el ECM.
¿Se ha terminado la acción?
IMPORTANTE: El ECM de recambio debe estar
programado. Consulte la sección del Sistema de
Programación del Servicio (SPS) de este manual.
Tras
la
programación
inmovilizador (si dispone de uno) debe quedar
enlazado
al
"Immobilizer System-ECM replacement" (Recambio
del Sistema Inmovilizador-ECM), para obtener el
procedimiento de enlace de ECM e inmovilizador.
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
Acción
el
inyector
del
banco
.
2
del
ECM,
ECM.
Consulte
la
Valor(es)
afectado.
—
—
—
—
—
—
—
el
sistema
sección
11,
—
Sí
Consulte
Prueba de la
bobina del
inyector y
Procedimiento
de prueba de
equilibrio del
Vaya al Paso 11
inyector
Consulte
Diagnóstico del
sistema de
Vaya al Paso 15
combustible
Verificar
reparación
Verificar
reparación
Verificar
reparación
Verificar
reparación
Vaya al Paso 16
Verificar
reparación
Vaya al Paso 17
Verificar
reparación
6E–241
No
—
—
—
—