deberá detectar una condición "rich" (rica) (voltaje del
sensor de oxígeno alto). Si este escape "rich" (rica) no
es detectado en este momento, se establecerá el
código de problema diagnosticado P1171. Un filtro de
combustible obstruido o una línea de combustible
restringida podrá impedir que se suministre la cantidad
de combustible apropiada durante el modo de
enriquecimiento de potencia.
Ayudas para el diagnóstico
Mire a ver si existen las siguientes condiciones:
• Cableado del sensor de oxígeno calentado – El cable
flexible de conexión del sensor tal vez está
incorrectamente tendido y haciendo contacto con el
sistema de escape.
• Mala masa de ECM a bloque del motor.
• Presión de combustible – El sistema pasará a
condición pobre si la presión es baja. El ECM puede
compensar algunas reducciones. Sin embargo, si la
presión de combustible es demasiado baja, podrá
establecerse el código de problema diagnosticado
P1171.
Consulte
Sistema de suministro de combustible pobre durante el enriquecimiento de
Paso
1
¿Fue realizada la "On-Board Diagnostic (OBD)
System Check" (Comprobación del sistema de
diagnóstico a bordo (OBD))?
2
1. Conecte el Tech 2.
2. Revise y registre la información del fallo.
3. Seleccione "F0: Read DTC Infor By Priority" (Leer
información DTC por prioridad) en "F0: Diagnostic
Trouble
diagnosticado).
¿Está el DTC P1171 almacenado como "Present
Failure" (Fallo actual)?
3
1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y
motor "Off" (Apagado).
2. Seleccione "Clear DTC Information" (Cancelar
información DTC) con el Tech 2 y cancele la
información DTC.
3. Ponga en marcha el vehículo y observe el "F5:
Failed This Ignition" (Falló esta ignición) en "F2:
DTC Information" (Información DTC).
¿Fue el DTC P1171 almacenado en este ciclo de
ignición?
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
Diagnóstico
del
sistema
Código de problema diagnosticado (DTC) P1171
Acción
Codes"
(Código
combustible.
• Inyector(es) pobre – Realice "Injector Balance Test"
(Prueba de equilibrio del inyector).
• Fugas de vacío – Mire a ver si hay mangueras de
vacío desconectadas o dañadas y fugas de vacío en
el colector de admisión, carcasa del acelerador, y
sistema PCV.
• Fugas del escape – Una fuga del escape podrá
hacer que el aire exterior sea arrastrado con la
corriente del gas de escape a través del HO2S,
haciendo que el sistema parezca pobre. Mire a ver si
hay fugas del escape que puedan hacer que se
indique una condición pobre falsa.
• Contaminación del combustible – Agua, incluso en
pequeñas cantidades, puede ser suministrada a los
inyectores de combustible. El agua podrá hacer que
se indique un escape pobre, alcohol excesivo en el
combustible
condición. Consulte Diagnóstico del sistema de
combustible
comprobar si hay contaminación de combustible.
de
potencia
Valor(es)
de
problema
también
puede
para
ver
el
Sí
—
Vaya al Paso 2
—
Vaya al Paso 3
—
Vaya al Paso 4
6E–239
ocasionar
esta
procedimiento
para
No
Vaya a la
Comprobación
del sistema de
diagnóstico de
a bordo (OBD)
Consulte
Ayudas para el
diagnóstico y
vaya al Paso 3
Consulte
Ayudas para el
diagnóstico y
vaya al Paso 4