Descripción Del Circuito; Ayudas Para El Diagnóstico; Código De Problema Diagnosticado (Dtc); Del Acelerador - Isuzu TF Serie Manual De Servicio

CÓDIGO DE PROBLEMA DIAGNOSTICADO (DTC) P0123 ALTA ENTRADA DEL
Módulo de
control del
motor
(ECM)
Módulo del filtro
detonaciones
Condición para establecer el DTC y medidas a tomar cuando se establezca el DTC
Código Tipo
P0123 A Alta entrada del sensor de posición del
acelerador
Descripción del circuito
El circuito del sensor de posición del acelerador ofrece
una señal de voltaje que cambia en función del ángulo
de la aleta del acelerador. El voltaje de la señal variará
de menos de 1 voltio en acelerador cerrado a unos 4
voltios en acelerador totalmente abierto (WOT).
El TPS lo utiliza el módulo de control del motor (ECM)
para el control del combustible y la mayoría de las
salidas controladas por el ECM. Si el ECM detecta un
voltaje de cortocircuito continuo en el TPS o circuito, se
establecerá el código P0123.
Ayudas para el diagnóstico
Mire a ver si existen las siguientes condiciones:
• Mala conexión en ECM - Inspeccione los conectores
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR
Sensor de
detonaciones
Nombre DTC
El voltaje de salida del TPS es superior a
4.9 V.
Sensor de la posición

del acelerador

5 Voltios
referencia
Condición de configuración DTC
del arnés para ver si hay terminales sacados,
contactos incorrectos, bloqueos rotos, terminales
formados incorrectamente o dañados, y mala
conexión del terminal al cable.
• Si también se establecen estos códigos, podrá
indicar un problema con el circuito de referencia de 5
voltios o los propios componentes.
• Arnés dañado – Inspeccione el arnés de cables para
ver si está dañado, cortocircuitado en masa,
cortocircuitado en positivo de batería o hay circuito
abierto. Si el arnés parece estar bien, observe la
visualización del sensor de posición del acelerador
en el Tech 2 mientras mueve los conectores y
arneses de cables relacionados con el TPS. Un
cambio en la visualización indicará la ubicación del
fallo.
Sensor de la
temperatura del
refrigerante del
motor (ECT)
Microprocesador
Seguridad contra el fallo (Reserva)
El ECM emplea la condición de 0% como
sustitución.
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