Paso
5
1. Ponga el cable del adaptador de inyector en el
inyector #1.
2. Pulse el botón "Push to Start Test" (Pulsar para
iniciar prueba) del comprobador de inyector de
combustible.
3. Observe la lectura de voltaje en el DVM.
Importante:La lectura de voltaje podrá subir durante la
prueba.
4. Registre el voltaje más bajo observado después del
primer segundo de prueba.
5. Ponga el cable del adaptador de inyector en el
siguiente inyector y repita los pasos 2, 3, y 4.
¿Tubo algún inyector de combustible una lectura de
voltaje errática (gran fluctuación en el voltaje que no se
estabilizó) o una lectura de voltaje por encima del valor
especificado?
6
1. Identifique la lectura de voltaje más alta registrada
(otras que las de por encima de 9,5 V).
2. Reste la lectura de voltaje de cada inyector al
voltaje más alto seleccionado en el paso 1. Repita
hasta que tenga un valor restado para cada
inyector.
Para cualquier inyector, ¿es el valor restado en el paso
2 mayor que el valor especificado?
7
Precaución: Para reducir el riesgo de incendio y
heridas personales, enrolle una toalla alrededor de
la conexión de presión de combustible. La toalla
absorberá cualquier fuga de combustible que
ocurra durante la conexión del medidor de presión
de combustible. Ponga la toalla en un envase
apropiado cuando se haya completado la conexión
del medidor de presión de combustible.
1. Conecte el medidor de presión de combustible 5-
8840-0378-0 al puerto de prueba de presión del
combustible.
2. Excite la bomba de combustible utilizando la
herramienta de escaneo.
3. Ponga la manguera de purga del medidor de
presión de combustible en un recipiente de gasolina
apropiado.
4. Purgue el aire del medidor de presión de
combustible.
5. Con la bomba de combustible funcionando,
observe la lectura en el medidor de presión de
combustible.
¿Está la presión dentro del valor especificado?
8
Apague la bomba de combustible.
¿Se mantiene constante la presión del combustible?
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
Acción
Valor(es)
Sí
9.5V
Vaya al Paso 4
0.6V
Vaya al Paso 4
296 kPa-376
kPa
(43-55 psi)
Vaya al Paso 8
—
Vaya al Paso 9
6E–105
No
Vaya al Paso 6
Vaya al Paso 7
Vaya a
Diagnóstico del
sistema de
combustible
Vaya a
Diagnóstico del
sistema de
combustible