6E–274
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
Paso
18
Inspeccione el motor para saber si existe alguno de
los siguientes problemas mecánicos (consulte la
sección Mecánica del motor):
• Baja compresión
• Pérdidas de las juntas de la culata
• Árbol de levas gastado
• Válvulas atascadas o con pérdidas
• Reglaje de válvulas
• Muelles de válvula rotos
• Correa
estropeada o salida
¿Se ha encontrado algún problema?
19
1. Revise todos los procedimientos de diagnóstico
dentro de esta tabla.
2. Si se han llevado a cabo todos los procedimientos
y no se han encontrado fallos, revise/inspeccione
lo siguiente:
• Inspección visual/física
• Datos del Tech 2
• Todas las conexiones eléctricas de un circuito
y/o sistema sospechoso
¿Se ha encontrado algún problema?
20
¿Está el ECM programado con la versión más
reciente del software?
Si no está, descargue el software más reciente al
ECM utilizando el "SPS (Sistema de programación
de servicio)".
¿Se ha resuelto el problema?
21
Recambie el ECM.
¿Es completa la acción?
IMPORTANTE:
programado. Consulte la sección del Sistema de
Programación del Servicio (SPS) de este manual.
Tras
la
programación
inmovilizador (si dispone de uno) debe quedar
enlazado al ECM. Consulte la sección 11, "Recambio
del Sistema Inmovilizador-ECM", para obtener el
procedimiento de enlace de ECM e inmovilizador.
Acción
de
transmisión
del
El ECM de recambio debe estar
del
ECM,
Valor(es)
árbol
de
levas
el
sistema
Sí
Verificar
—
reparación
Verificar
—
reparación
Verificar
—
reparación
Verificar
—
reparación
No
Vaya al Paso 19
Vaya al Paso 20
Vaya al Paso 21
—