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4.7 AM ENDE DER AUSSAAT
- Die Zapfwelle abschalten.
- Die Spurreißerarme und den Rahmen mit den entsprechenden
Sicherheitsstiften in Transportposition sperren.
- Vor dem Befahren öffentlicher Straßen sind die Tanks zu
entleeren.
- Beim Befahren öffentlicher Straßen sind die Vorschriften der
Straßenverkehrsordnung des jeweiligen Landes zu beachten.
4.8 PARKEN DES GERÄTS BEI ARBEITSENDE
- Die Stützfüße in Parkposition bringen.
- Die Gelenkwelle ausschalten.
- Das Gerät vom Traktor abkuppeln.
- Das Gerät mit reichlich Wasser waschen, insbesondere die
Behälter der chemischen Stoffe. Dann trocknen.
- Das Gerät außerhalb der Reichweite Unbefugter abstellen.
5.0 WARTUNG
Nachstehend sind die verschiedenen, regelmäßig auszuführenden
Wartungseingriffe aufgeführt. Geringe Betriebskosten und die lange
Lebensdauer des Geräts hängen unter anderem von der ständigen
Beachtung dieser Vorschriften ab.
- Die in diesem Handbuch angegebenen Eingriffszeiten sind
nur Richtwerte und beziehen sich auf normale
Betriebsbedingungen, weshalb sie je nach Arbeitsweise,
mehr oder weniger staubiger Umgebung, saisonalen
Faktoren, usw., schwanken können. Bei schwierigeren
Arbeitsbedingungen müssen die Wartungseingriffe häufiger
durchgeführt werden.
- Vor dem Einspritzen von Fett in die Schmiernippel müssen
diese sorgfältig gereinigt werden, um zu vermeiden, daß sich
Schlamm, Fett oder Fremdkörper mit dem Fett mischen, was
zu einer Verringerung oder sogar zu einer Auf hebung der
Schmierwirkung führen würde.
- Öle und Schmierfett immer ausserhalb der Reichweite von
Kindern aufbewahren.
- Die auf den Fettbehältern angegebenen Hinweise und
Vorsichtsmaßnahmen immer aufmerksam lesen.
- Hautkontakt vermeiden.
- Nach dem Gebrauch sorgfältig und gründlich die Hände
waschen.
- Altöl und umweltver-schmutzende Flüssigkeiten laut den
geltenden Umwelt-schutzgesetzen entsorgen.
2
fig. 57
cod. G19502113
GEBRAUCH UND WARTUNG
VORSICHT
ACHTUNG
1
2
5.0.1 NEUE MASCHINE
- Nach den ersten acht Betriebsstunden kontrollieren, daß alle
Schrauben korrekt festgezogen sind.
5.0.2 BEI BEGINN DER AUSSAATSAISON
- Die Sämaschine leer anlassen, der Luftdurchfluß befreit die
Leitungen von Kondenswasser und entfernt eventuelle
Fremdkörper.
- Den Filter-Gebläse reinigen (5, Abb. 33).
5.0.3 ALLE 8 BETRIEBSSTUNDEN
- Die Kreuze der Kardanwelle schmieren.
- Die Bolzen der Spurmarkierer-scheiben (1, Abb. 57) schmieren
- Die Spannung des Ansaugerriemens kontrollieren (Abb. 34).
- Die Antriebsketten schmieren.
- Die Antriebsketten des Ansaugerriemens kontrollieren.
5.0.4 ALLE 50 BETRIEBSSTUNDEN
- Den Zustand der Säscheiben prüfen; falls Sprossen fehlen
oder verbogen sind, ist die Scheibe durch ein Originalersatzteil
auszuwechseln. Eventuelle kreisförmige Schlierenbildungen
dürfen nicht 1/3 der Scheibenstärke über-schreiten.
- Den Innenraum des Säapparates mit Wasser reinigen;
eventuell die Deckeldichtung auswechseln.
- Den Bolzen des Spurmarkierers (2, Abb. 57) schmieren.
- Die Rahmengelenke schmieren (3 Abb. 58).
- Den Zustand der Säscheiben prüfen.
5.0.5 ALLE 6 MONATE
- Die Pendellager der Antriebsräder schmieren.
- Die Antriebsübersetzung der Kardanwellen schmieren.
5.0.6 ALLE 5 JAHRE
- Alle Schläuche der Hydraulikanlagen ersetzen.
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3
DEUTSCH
fig. 58
103
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