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Nota
Se puede utilizar AdBlue congelado
y posteriormente derretido sin expe‐
rimentar ninguna pérdida de calidad.
El consumo típico de AdBlue es de
aproximadamente 0,85 litros por
1.000 km, pero puede ser superior en
función del comportamiento de
conducción (por ejemplo, carga alta o
remolcado).
Advertencias de nivel
En función del alcance de AdBlue
calculado, se muestran diferentes
mensajes en el centro de información
del conductor. Los mensajes y las
restricciones son un requisito legal.
1. La primera advertencia posible es
Reponer aditivo para emisiones:
Se impedirá el arranque en 2.400
km.
Al conectar el encendido, se
mostrará esta advertencia una
vez brevemente con el alcance
calculado. Además, el testigo de
control u se iluminará y sonará
un aviso acústico. Es posible
conducir sin restricciones.
Al conducir, se muestra el
mensaje cada 300 km hasta que
se reponga el depósito de aditivo.
2. Se entra en el siguiente nivel de
advertencia con un alcance infe‐
rior a 600 km.
El mensaje con el alcance actual
se mostrará siempre al conectar
el encendido. Además, el testigo
de control u parpadeará y sonará
un aviso acústico. Reponga
AdBlue antes de entrar en el
siguiente nivel de advertencia.
Al conducir, se muestra el
mensaje cada 30 segundos hasta
que se reponga el depósito de
aditivo.
3. En el último nivel de advertencia
se entra cuando el depósito de
AdBlue está vacío. No es posible
volver a arrancar el motor. Se
mostrará el siguiente mensaje de
advertencia:
Reponer aditivo para emisiones:
No se puede arrancar
Además, el testigo de control u
parpadeará y sonará un aviso
acústico.
Conducción y manejo
Llene el depósito hasta un nivel
de al menos 5 l de AdBlue, de lo
contrario no será posible arrancar
el motor.
Advertencias de emisiones altas
En caso de una avería del sistema de
control de emisiones, se muestran
diferentes mensajes en el Centro de
información del conductor. Los
mensajes y las restricciones son un
requisito legal.
1. Si se detecta una avería por
primera vez, se muestra la adver‐
tencia Fallo de emisiones.
Además, los testigos de control
u, C y Z se iluminarán y
sonará un aviso acústico. Es posi‐
ble conducir sin restricciones.
Si se trata de una avería temporal,
la alerta desaparece durante el
siguiente viaje, después del auto‐
diagnóstico del sistema de control
de emisiones.
2. Si el sistema de control de emisio‐
nes confirma la avería, se
mostrará el mensaje siguiente:
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