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Conducción y manejo
El cambio empieza siempre desde
una posición central y se acciona
desplazando el selector. Una vez
accionado, el selector volverá a la
posición central.El modo seleccio‐
nado se indica en el centro de infor‐
mación del conductor.
La palanca está bloqueada en P.
Para cambiar a P, pulse el botón P.
P bloquea las ruedas delanteras. Es
el modo recomendado al arrancar el
motor, dado que el vehículo no puede
moverse fácilmente.
La transmisión automática cambia
automáticamente a P si
● el motor está apagado
● se abre la puerta del conductor
mientras la velocidad del
vehículo es inferior a 2 km/h
Selección de marcha tipo C
Mueva la palanca selectora en la caja
de cambios como se muestra en la
ilustración anterior.
P : posición de estacionamiento, las
ruedas delanteras están
bloqueadas; sólo se debe selec‐
cionar con el vehículo parado y
el freno de estacionamiento
accionado
R : marcha atrás; sólo se debe
seleccionar con el vehículo
parado
N : punto muerto
D : modo automático
M : modo manual
+ : cambiar a una marcha más larga
en modo manual
- : cambiar a una marcha más corta
en modo manual
La palanca selectora se bloquea en la
posición P y sólo puede moverse con
el encendido conectado y el pedal del
freno pisado.
El motor sólo se puede arrancar con
la palanca selectora en la posición P
o N. Con la posición N seleccionada,
pise el pedal del freno o accione el
freno de estacionamiento antes de
arrancar.
No acelere mientras engrana una
marcha. Nunca pise los pedales del
acelerador y del freno al mismo
tiempo.
Con una marcha engranada y el freno
suelto, el vehículo avanza lenta‐
mente.
Efecto de freno del motor
A fin de aprovechar el efecto de freno
del motor, seleccione a tiempo una
marcha más baja al circular cuesta
abajo, vea Modo manual.
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