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Sport
Este modo combina la potencia del
motor de combustión y el motor eléc‐
trico para ofrecer un estilo de conduc‐
ción dinámico.
Híbrido
El modo híbrido se centra en optimi‐
zar el consumo de combustible del
vehículo. El motor de combustión y el
motor eléctrico funcionan juntos o
alternativamente según las condicio‐
nes y el estilo de conducción.
Eléctrico
Nota
El modo eléctrico podría no estar
disponible si la temperatura exterior
no está en el rango entre 0 °C y
45 °C.
En este modo, el vehículo se impulsa
exclusivamente por medio del motor
eléctrico. El modo eléctrico es el
predeterminado.
La propulsión eléctrica está disponi‐
ble para velocidades inferiores a
135 km/h.
La iluminación del LED de debajo del
retrovisor interior indica la operación
eléctrica del vehículo. Este LED es
visible desde el exterior del vehículo.
Dilución de aceite de motor
Si el motor de combustión interna se
inicia con frecuencia sin alcanzar la
temperatura de funcionamiento, el
aceite de motor se diluirá con el
combustible. En un motor de
combustión interna, este es un
proceso normal. El aceite de motor se
evapora del combustible mientras el
motor está en funcionamiento.
Para evitar la dilución, se recomien‐
dan las siguientes acciones:
● Cargar la batería de alta tensión
con la mayor frecuencia posible
a través de una fuente de alimen‐
tación externa.
● Se recomienda conducir en
modo eléctrico.
● Realizar un viaje en modo híbrido
durante más de 45 minutos una
vez al mes. Opcionalmente,
realice el viaje en modo deportivo
durante al menos 30 minutos una
vez al mes.
Conducción y manejo
Si aparece un mensaje que indica
que el modo eléctrico no está dispo‐
nible y el funcionamiento automático
está en curso, se recomienda hacer
lo siguiente: Conduzca al menos 100
km por autopista o 90 minutos de
forma continuada.
Tracción total
El sistema de tracción total mejora las
características de conducción y la
estabilidad, y ayuda a conseguir el
mejor comportamiento de marcha
posible.
En el modo de tracción total, el eje
delantero está impulsado por el motor
de combustión o el motor eléctrico, el
eje trasero está impulsado por un
segundo motor eléctrico.
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