Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
CP-kytkimen tulee olla asianmukaisessa tilassa). Erilaisia kaapelien
latausominaisuuksia voidaan simuloida (avoin, 13 A, 20 A, 32 A ja 63 A)
sekä kaikki mahdolliset sähköauton tilat (tila A, B, C
•
Mahdollistaa helpon pääsyn latausliittimiin L1, L2, L3, N, PE ja CP-
signaaliliittimiin turvallisuus- ja toimintatestausta ja lisämittauslaitteiden
liittämistä varten. Latausasemat on testattava asennuksen jälkeen ja
testit on toistettava säännöllisesti.
Katso tiedot valmistajan suosituksesta ja kansallisista standardeista, jotka
liittyvät alkutestausta koskevaan standardiin IEC/HD 60364-6, tai standardiin
IEC/HD 60364-7-722.
Vaaditut testit ovat:
•
Silmämääräinen tarkastelu
•
Suojajohtimien jatkuvuus ja suojakytkentä
(suojamaadoitus / PE)
•
Eristysvastus
•
Silmukka/linjaimpedanssi
•
Vikavirtasuojan laukeamistesti
•
Toimintatestit (mukaan lukien, mutta ei rajoittuen):
– Ajoneuvon tila A, B, C, D,
– Virheenkäsittely (virhetila "E", PE-virhetila "F" (maasulku), ...)
– Tiedonsiirto (PWM-signaali)
– Sähköauton pistokkeen mekaaninen lukitus latausasemassa
– Lähtöjännitteen kiertokenttä/vaihejärjestys
– Muut testit
Tuotteen liittäminen latausasemaan
Kuva 5. Testisovitinsarjaan saatavilla olevat testikaapelit
7-napainen
urosliitin
FEV300-CON-TY2
TYYPPI 2 pistoke
FEV300-CON-TY1
TYYPPI 1 pistoke
, D
).
6
Publicidad
