Fluke FEV300 Manual Del Usuario página 95

Opis znaków ostrzegawczych na
panelu przednim
Rysunek 1. Znaczniki
ostrzegawcze na
panelu przednim
2
3
Elementy i złącza operacyjne
Rysunek 2. Funkcja panelu przedniego
1
2
3
4
Wejście kabla pomiarowego z 7-biegunowym złączem męskim
12
13
Przewód testowy TYP 1/2:
- Wtyczka FEV300-CON-TY2 typu 2 do ładowania adaptera pomiarowego
do pojazdów elektrycznych
lub
- Wtyczka FEV300-CON-TY1 typu 1 do ładowania adaptera pomiarowego
do pojazdów elektrycznych
1
Zaciski o niskim napięciu wyjściowym
(ok. +/-12 V) zasilane przez stację
ładującą. Zacisk oznaczony J jest
podłączony do uziemienia ochronnego.
Używać wyłącznie do celów testowych.
W przypadku nieprawidłowego
okablowania lub błędu stacji ładującej
zaciski te mogą stwarzać zagrożenie.
1
2
Gdy podczas wykonywania wstępnego
testu uziemienia ochronnego świeci
się jego wskaźnik, występuje wysokie
niebezpieczeństwo porażenia prądem
elektrycznym (patrz test wstępny
uziemienia ochronnego). W takim
przypadku należy natychmiast
przerwać dalsze testowanie. Podczas
wykonywania tego testu należy
upewnić się, że ciało ma wystarczający
kontakt z ziemią.
3
Na zaciskach L1, L2, L3, N i uziemienia
ochronnego mogą występować
niebezpieczne napięcia, gdy adapter
testowy jest podłączony do stacji
ładowania. Gniazda testowe należy
używać wyłącznie do celów testowych.
Nie należy zasilać żadnego urządzenia
ani ładować pojazdu elektrycznego
za pomocą tych złączy. W przypadku
nieprawidłowego okablowania lub błędu
stacji ładującej zaciski N i uziemienia
ochronnego mogą stwarzać zagrożenie.
12
11
13
10
9
8
7
6
10
5
11
1
Selektor przełączników obrotowych
stanu PP (Proximity Pilot) (otwarty,
13A, 20A, 32A i 63A)
2
Wskaźnik ostrzegawczy
wstępnego testu uziemienia
ochronnego
3
Czujnik dotykowy wstępnego
testu uziemienia ochronnego
4
Zaciski pomiarowe L1, L2, L3
(czarne)
5
Zacisk pomiarowy N (niebieski)
6
Wskaźniki faz zacisków L1,
L2, L3
7 Zacisk pomiarowy uziemienia
ochronnego (zielony)
8
Przycisk stanu błędu uziemienia
ochronnego „F" (usterka
uziemienia)
9
Przycisk stanu błędu CP „E"
Przełącznik obrotowy wyboru
stanu CP (Control Pilot) (stan A,
B, C , D )
Zaciski wyjściowe sygnału
CP — zielony zacisk
(oznaczony J ) jest podłączony
do uziemienia ochronnego
4