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Fluke FEV300 Manual Del Usuario página 36

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Figura 3. Lato superiore del prodotto
1
2
1
Ingresso cavo di prova
2
Terminale uscita segnale CP (giallo)
3
Terminale uscita segnale CP
(collegato a PE) (verde)
Test delle stazioni di ricarica
Per evitare il rischio di folgorazioni, incendi o lesioni personali:
Prima di iniziare i test, l'operatore deve conoscere i seguenti standard:
IEC/EN 61851-1, "Sistema di ricarica conduttiva dei veicoli elettrici
- Parte 1: Requisiti generali", IEC/HD 60364-7-722 "Installazioni
elettriche a bassa tensione - Parte 7-722: Requisiti per installazioni o
luoghi speciali - Forniture per veicoli elettrici". e la documentazione
della stazione di ricarica stessa.
Prima di iniziare un test, fare riferimento alle normative e agli standard
locali per: la sicurezza sul lavoro ed eventuali pubblicazioni pertinenti
del Responsabile della salute e della sicurezza.
I test devono essere eseguiti solo da persone qualificate, competenti
nella verifica e nei tipi di test adatti a installazioni e stazioni di ricarica.
Se vengono eseguiti i tipi di test errati o se il test viene eseguito in
una sequenza errata, può verificarsi una situazione potenzialmente
pericolosa sia per l'operatore che per il DUT (Device Under Test,
dispositivo in fase di test).
L'operatore deve comprendere appieno i vari test previsti e come
devono essere eseguiti.
La stazione di ricarica deve superare il Pre-test PE della messa a terra
di protezione (terra) prima che l'operatore tocchi superfici metalliche
esposte o esegua altri test. Se il Pre-test PE non riesce, interrompere
ulteriori prove. Risolvere eventuali guasti prima di procedere. In caso
di errore, tutte le parti metalliche della stazione di ricarica, compresi i
terminali di uscita e PE, possono presentare una tensione pericolosa.
In tal caso, esiste un alto rischio di scosse elettriche per l'operatore e
le altre persone nelle vicinanze.
Il Pre-test PE rileva la presenza di tensione pericolosa nella messa
a terra di protezione, ma potrebbe non rilevare una messa a terra di
protezione aperta.
Scopo del prodotto
Quelle che seguono sono le funzioni principali del Prodotto:
Per simulare il collegamento di un veicolo elettrico alla stazione di
ricarica testata (l'adattatore per test simula il veicolo elettrico e il cavo
di ricarica). Il collegamento del prodotto a una stazione di ricarica attiva
5
3
WX Avvertenza
Figura 4. Lato Posteriore
del Prodotto

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