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4 Descripción de la bomba/grupo motobomba
Tipo
▪ Bomba de carcasa anular
▪ Diseño de extracción trasera
▪ Brida conforme a EN 1092-1
▪ Montaje horizontal
▪ Monoetapa
▪ Dimensiones y potencias conforme a EN 733
▪ Bomba y motor unidos mediante acoplamiento del eje
Cuerpo de la bomba
▪ Carcasa anular con pies de bomba de bomba soldados o atornillados
▪ Anillos partidos intercambiables
Accionamiento
Versión estándar:
▪ Motor de corriente trifásica IEC KSB refrigerado por aire en la superficie
▪ Tensión asignada (50 Hz) 220-240 V / 380-420 V ≤ 2,20 kW
▪ Tensión asignada (50 Hz) 380-420 V / 660-725 V ≥ 3,00 kW
▪ Tensión asignada (60 Hz) 440-480 V ≤ 2,60 kW
▪ Tensión asignada (60 Hz) 440-480 V ≥ 3,60 kW
▪ Tipo IM B3
▪ Modo de funcionamiento de servicio continuo S1
▪ Tipo de protección IP55
▪ Clase térmica F
▪ 3 posistores
o bien
▪ Motor en cortocircuito de corriente trifásica IEC de KSB refrigerado por la
superficie como se describe, salvo marca registrada de Europa Occidental a
nuestra elección
o bien
Ejecución antideflagrante:
▪ Motor en cortocircuito de corriente trifásica IEC refrigerado por la superficie
▪ Tensión asignada (50 Hz) 220-240 V / 380-420 V ≤ 1,85 kW
▪ Tensión asignada (50 Hz) 380-420 V / 660-725 V ≥ 2,50 kW
▪ Tipo de protección IP55 o IP54
▪ II 3G Ex ec IIC T3 Gc
▪ II 2G Ex eb IIC T3 Gb
▪ II 2G Ex db (eb) IIB T4 Gb
▪ II 2G Ex db (eb) IIC T4 Gb
Cierre del eje
▪ Cierre mecánico simple según EN 12756
▪ Eje en la zona del cierre del eje con casquillo del eje intercambiable (tamaño
080-065-250, 100-080-200, 100-080-250)
Tipo de rodete
▪ Impulsor radial cerrado con palas curvadas
Cojinete
▪ Cojinete de bolas radial lubricado con grasa
Etachrom L
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